[实用新型]一种减速器旋转测试装置

说明书

本实用新型提供一种减速器旋转测试装置，包括止停机构，所述止停机构包括依次连接的按压杆、连接杆、导向杆以及挡销，所述挡销以及所述按压杆分置于装配线支架内外侧，所述连接杆位于所述装配线支架下部，所述导向杆外侧套置有复位弹簧。本实用新型的减速器旋转测试装置可以将减速器快速止停于装配线上，并且能对其进行全方位多角度的旋转测试。

技术领域

本实用新型涉及减速器装配技术领域，尤其涉及一种减速器旋转测试装置。

背景技术

汽车行进过程中，减速器会因为汽车上下坡、加速减速等操作产生晃动，其位置产生暂时性偏移，因此，在减速器生产装配过程中对其进行不同方向以及不同角度的电机旋转测试，以检验其在位置偏移的情况下其磨合性能、异响、噪音以及漏油情况是否仍能满足相关要求是减速器生产过程中必不可少的一个步骤。减速器的旋转测试通常需在装配过程中进行，因此急需一种能将减速器快速止停于装配线上，然后对其进行全方位多角度旋转测试，以及经测试之后又能快速进入下一装配工序的减速器旋转测试装置。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提供一种减速器旋转测试装置，该装置能将减速器快速止停于装配线上，并且能对其进行全方位多角度旋转测试。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是提供一种减速器旋转测试装置：包括止停机构，所述止停机构包括依次连接的按压杆、连接杆、导向杆以及挡销，所述挡销以及所述按压杆分置于装配线支架内外侧，所述连接杆位于所述装配线支架下部，所述导向杆外侧套置有复位弹簧。

进一步，还包括按压杆底座以及挡销底座，所述挡销底座上端面低于所述装配线支架，所述挡销位于所述挡销底座中，所述挡销高出于所述装配线支架，所述按压杆位于所述按压杆底座中。

进一步，所述按压杆一端伸出于所述按压杆底座，所述按压杆另一端与所述连接杆一端固定连接。

进一步，还包括复位弹簧座，所述复位弹簧座连接于所述挡销底座下部，所述导向杆端部穿出于所述复位弹簧座且其端部与所述连接杆的另一端固定连接。

进一步，还包括移动托板，所述移动托板上设置有所述挡销相配合的挡销插孔。

进一步，还包括减速器固定盘，所述减速器固定盘周向均布有若干插销孔，所述插销孔为弧形长孔形结构，所述减速器固定盘中心设置有传动轴插入孔。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

(1)设置止停机构，通过将止停机构中的挡销插入承托减速器的移动托板中，从而使减速器快速稳定的停于装配线上。

(2)设置减速器固定盘用于对不同角度以及不同方向的减速器进行的固定，完成对减速器在不同角度以及不同方向的旋转测试。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的减速器旋转测试装置的止停机构的结构示意图；

图2是本实用新型的减速器旋转测试装置的止停机构行进过程中的结构示意图；

图3是本实用新型的减速器旋转测试装置的止停机构与移动托板的连接结构示意图；

图4是本实用新型的减速器旋转测试装置的减速器固定盘的平面结构示意图；

图5是本实用新型的减速器旋转测试装置的旋转测试连接结构示意图。

附图标记说明：