[实用新型]一种新型车载报警喇叭

说明书

本实用新型公开了一种新型车载报警喇叭，包括前盖和后盖，所述前盖的内侧设置有一圈凸环，所述前盖位于凸环的内侧设置有一圈压环，所述压环上开有线槽，所述前盖上开有螺孔，所述后盖上开有嵌槽，所述嵌槽内嵌有蜂鸣片，所述蜂鸣片的内圈设置有一圈硅胶圈，所述后盖上设置有插槽，所述插槽内插接有线路板，所述线路板上设置有元器件，所述线路板的一侧与蜂鸣片之间通过导线连接，所述线路板的另一侧通过导线连接有电感器，所述电感器上连接有电源线，该新型车载报警喇叭，方便进行组装，设置的圆形挡板，起到挡灰的作用，而且设置的间隙结构便于声音的扩散，在车转弯或倒车时喇叭会通电感应发出声音报警起到鸣示路人的作用。

技术领域

本实用新型涉及报警喇叭技术领域，具体为一种新型车载报警喇叭。

背景技术

现有的报警喇叭，不方便进行安装，没有挡板，喇叭的发声孔容易进灰将喇叭堵住，造成喇叭的声音不够响，因此，发明一种新型车载报警喇叭来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型车载报警喇叭，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车载报警喇叭，包括前盖和后盖，所述前盖的内侧设置有一圈凸环，设置的凸环，方便前后盖的卡接固定，所述前盖位于凸环的内侧设置有一圈压环，设置的压环方便将蜂鸣片压紧固定，所述压环上开有线槽，设置的线槽便于走线，所述前盖上开有螺孔，所述后盖上开有嵌槽，所述嵌槽内嵌有蜂鸣片，所述蜂鸣片的内圈设置有一圈硅胶圈，设置的蜂鸣片用于发出报警声，所述后盖上设置有插槽，所述插槽内插接有线路板，所述线路板上设置有元器件，元器件包含电阻以及多谐振荡器，所述线路板的一侧与蜂鸣片之间通过导线连接，所述线路板的另一侧通过导线连接有电感器，设置的电感器用于控制电压的稳定性，所述电感器上连接有电源线，所述前盖和后盖之间相互卡接，且前盖和后盖之间通过螺丝固定。

优选的，所述蜂鸣片为压电蜂鸣片。

优选的，所述后盖的另一面设置有圆形槽，在圆形槽上开有通孔，便于声音的扩散，所述后盖位于圆形槽的外侧设置有卡槽，所述圆形槽内设置有圆形挡板，设置的圆形挡板，可以挡住圆形槽，防止通孔落灰，在车转弯或倒车时喇叭会通电感应发出声音报警起到鸣示路人的作用。

优选的，所述圆形挡板的侧面设置有连接块，所述连接块卡在卡槽内，所述前盖的固定螺丝穿过后盖与连接块之间螺纹连接。

优选的，所述圆形挡板与圆形槽的侧壁之间设置有间隙结构，设置的间隙结构方便声音的扩散。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该实用新型，设置的凸环，方便前后盖的卡接固定，设置的压环方便将蜂鸣片压紧固定，设置的线槽便于走线，设置的蜂鸣片用于发出报警声，设置的电感器用于控制电压的稳定性，设置的圆形挡板，可以挡住圆形槽，防止通孔落灰，设置的间隙结构方便声音的扩散，该新型车载报警喇叭，设计合理，结构简单，方便进行组装，设置的圆形挡板，起到挡灰的作用，而且设置的间隙结构便于声音的扩散，在车转弯或倒车时喇叭会通电感应发出声音报警起到鸣示路人的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的前盖结构示意图；

图3为本实用新型的后盖结构示意图。

图中：1、线路板；2、元器件；3、硅胶圈；4、蜂鸣片；5、电感器；6、前盖；601、凸环；602、压环；603、线槽；604、螺孔；7、后盖；701、嵌槽；702、插槽；703、圆形槽；704、卡槽；705、圆形挡板；706、连接块；707、间隙结构；8、电源线。

具体实施方式