[实用新型]一种高铁站用防雨采光罩

说明书

本实用新型属于高铁站配套设备技术领域，公开了一种高铁站用防雨采光罩，包括底座，所述底座的下部四角处设置有减震装置，所述底座内壁中间处设置有凸台，所述凸台的上端设置有隔板，所述隔板位于底座的内部，所述底座的上端设置有防雨百叶，所述防雨百叶的上端设置有承接台，通过设置底座下部四角处的四个减震装置，能够有效为采光罩减震，保护采光罩内的玻璃等易碎材料破裂，使装置能够更好的配合高铁站特殊情况使用，延长使用寿命，通过设置所述承接台和连接框之间贴有两条防水条，且防雨凹槽的底部设置有均匀分布的排水小孔，可有效防止雨水通过连接件之间的缝隙进入装置内部，以及缝隙内的雨水及时排出。

技术领域

本实用新型属于高铁站配套设备技术领域，尤其涉及一种高铁站用防雨采光罩。

背景技术

采光罩通常安装在室外有阳光照射处，如建筑物的外墙、屋顶、地面等，以便能够尽可能多的收集太阳光用于室内照明。安装在地面的采光罩，通常要考虑地面空间的功能划分、合理利用、以及与其它地面建筑小品的协调一致，一般将采光罩安装在草坪、花丛、灌木丛等绿化带内。然而，安装在高铁站内的采光罩则需考虑防水以及使用安全性等影响。

传统的采光罩结构设计简单，长期使用下无法对采光罩进行拆卸更换，且采光罩上容易落灰，使采光罩的透光率下降，采光罩采用密封设计，容易因高铁站内外的温差在采光罩上形成水雾，且采光罩下方通常采用钢架支撑结构，当发生意外采光罩的玻璃面罩碎裂时，破碎的玻璃掉落容易造成高铁站内大量的乘客受伤。

实用新型内容

本实用新型提供一种高铁站用防雨采光罩，旨在解决长期使用下无法对采光罩进行拆卸更换，且采光罩上容易落灰，使采光罩的透光率下降，采光罩采用密封设计，容易因高铁站内外的温差在采光罩上形成水雾，且采光罩采用钢架支撑结构，当发生意外采光罩的玻璃面罩碎裂时，破碎的玻璃掉落容易造成高铁站内大量的乘客受伤的问题。

本实用新型是这样实现的，一种高铁站用防雨采光罩，包括底座，所述底座的下部四角处设置有减震装置，所述底座内壁中间处设置有凸台，所述凸台的上端设置有隔板，所述隔板位于底座的内部，所述底座的上端设置有防雨百叶，所述防雨百叶的上端设置有承接台，所述承接台的上端面上设置有防雨凹槽，所述承接台的上端设置有连接框，所述承接台和连接框的外侧面之间设置有搭扣,所述连接框的上端设置有玻璃罩。

优选的，所述底座的材质为不锈钢，所述底座通过螺栓与固定面可拆卸连接。

优选的，所述减震装置的底部设置有固定座，所述固定座的上端设置有弹簧，所述弹簧的上端设置有滑块，所述弹簧和滑块的外部设置有保护筒，所述滑块的上端设置有连接螺栓。

优选的，所述凸台与隔板连接处设置有玻璃胶填充槽。

优选的，所述隔板的材质为PMMA，所述隔板双层设计，内部真空。

优选的，所述承接台和连接框之间贴有两条防水条，所述防雨凹槽的底部设置有均匀分布的排水小孔。

优选的，所述连接框的上端面上设置有安装槽，所述安装槽的截面大小大于所述玻璃罩的截面大小。所述安装槽内填充玻璃胶，所述玻璃罩通过玻璃胶固定连接于连接框。

优选的，所述玻璃罩的材质为超白玻璃。