[实用新型]一种颈枕内芯有效

专利信息
申请号: 201921747366.X 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN210748516U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 谭有福;王荣华 申请(专利权)人: 台州三匠汽车用品有限公司
主分类号: A47G9/10 分类号: A47G9/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317103 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 颈枕内芯
【说明书】:

本实用新型公开了一种颈枕内芯,涉及颈枕领域,其包括内芯主体,内芯主体包括后颈枕部、设置于后颈枕部一侧的第一侧颈枕部、设置于后颈枕部另一侧的第二侧颈枕部,第二侧颈枕部的上端均向上延伸有支撑部,支撑部的上端设置有凹槽,凹槽位于支撑部的中部位置。本实用新型具有以下优点和效果:通过在支撑部上设置凹槽,为耳朵的下方位置提供一定的容纳空间,使得耳廓不会接触到支撑部,从而避免耳廓被压迫,提高了颈枕内芯的使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及颈枕领域,特别涉及一种颈枕内芯。

背景技术

颈枕是枕在脖子下的一种枕头,其主要作用就是预防和治疗颈椎病,其中汽车颈枕是颈枕的一种,一个舒适的颈枕可有效保障驾乘人员的安全。它可以降低驾驶员的颈静脉的压迫,减缓疲劳,有利于安全驾驶。

中国专利CN209063951U公开了一种汽车颈枕,其包括后颈枕部、设置于后颈枕部一侧的第一侧颈枕部、设置于后颈枕部另一侧的第二侧颈枕部,第一侧颈枕部以及第二侧颈枕部的上端均向上延伸有支撑部,支撑部的上端面呈圆弧状设置且中部高于四周。

上述颈枕在使用时,利用支撑部供头部以及颈部依靠,以用于降低颈部的酸痛感。但是支撑部的中部位置经常会压迫耳廓,从而影响颈枕使用时的舒适度,有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种颈枕内芯,具有高使用舒适度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种颈枕内芯,包括内芯主体,所述内芯主体包括后颈枕部、设置于所述后颈枕部一侧的第一侧颈枕部、设置于所述后颈枕部另一侧的第二侧颈枕部,所述第二侧颈枕部的上端均向上延伸有支撑部,所述支撑部的上端设置有凹槽,所述凹槽位于所述支撑部的中部位置。

通过采用上述技术方案,当使用上述颈枕内芯时,通过在支撑部上设置凹槽,为耳朵的下方位置提供一定的容纳空间,使得耳廓不会接触到支撑部,从而避免耳廓被压迫,提高了颈枕内芯的使用舒适度。

本实用新型的进一步设置为:所述后颈枕部的下端向下延伸设置有圆弧状的依靠部。

通过采用上述技术方案,当使用者向后靠时,利用依靠部对颈部与背部的相交位置进行支撑,避免颈部与背部的相交位置出现悬空现象,从而降低了颈部的酸痛感,达到了高使用舒适度的效果。

本实用新型的进一步设置为:所述后颈枕部与所述第一侧颈枕部以及所述第二侧颈枕部的下端连接位置处均设置有卡槽,一对所述卡槽分布于所述依靠部的两侧。

通过采用上述技术方案,当使用上述颈枕内芯时,通过设置卡槽供使用者的肩膀位置嵌入,使得整个颈枕内芯更加贴合肩膀位置的特征,避免肩膀位置出现压迫感,从而有效的提高了颈枕内芯的使用舒适度。

本实用新型的进一步设置为:所述后颈枕部的上端呈圆弧状设置,且中部低于四周。

通过采用上述技术方案,当使用者向后仰头时,通过设置圆弧状的后颈枕部贴合颈部,使得后颈枕部更加贴合人体工程学原理的应用,使得使用者使用时更加舒适,提高了颈枕内芯的使用舒适度。

本实用新型的进一步设置为:所述第一侧颈枕部的厚度大于所述第二侧颈枕部的厚度。

通过采用上述技术方案,当使用者需要较大的使用面积供头部以及颈部抵触时,可将头部偏向第一侧颈枕部方向。当驾驶员不需要较大的使用面积供头部以及颈部抵触时,可将头部偏向第二侧颈枕部方向。因此使得该颈枕内芯可以满足使用者的不同需求,提高了颈枕内芯的舒适度以及实用性。

本实用新型的进一步设置为:所述第二侧颈枕部背离所述后颈枕部的一端延伸设置有延伸部,所述延伸部的内壁覆盖于所述第一侧颈枕部外壁。

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