[实用新型]一种城市轨道分布式无功补偿的系统有效
申请号: | 201921747841.3 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210780109U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 李良威;邓云川;张彤;缪晓宇;李强;唐伟;陈殷;李由;张戬 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18;H02J13/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市轨道 分布式 无功 补偿 系统 | ||
1.一种城市轨道分布式无功补偿的系统,其特征是包括牵引供电系统(10)、数据采集与监视控制系统(20)和控制中心(30),牵引供电系统(10)包括主变电所(11)和多个牵引降压所(12)、降压变电所(13),牵引降压所(12)中包括逆变回馈装置(14);数据采集与监视控制系统(20)与控制中心(30)之间通过电缆连接,与逆变回馈装置(14)间有通信连接;数据采集与监视控制系统(20)采集主变电所(11)的进线电压、电流、有功功率、无功功率和牵引降压所(12)、降压变电所(13)的交流侧电压、电流、进线及出线有功功率、无功功率数据;所采集的传送给数据控制中心(30),由其进行保存和处理分析,并下发无功补偿出力指令至数据采集与监视控制系统(20);各牵引降压所(12)的逆变回馈装置(14)接收数据采集与监视控制系统(20)指令,并发出指定无功功率。
2.如权利要求1所述的城市轨道分布式无功补偿的系统,其特征是:所述控制中心(30)采集数据采集与监视控制系统(20)的数据后,计算全天公共连接点处的功率,得到无功功率补偿差额,以此计算出在非运营时段各各牵引降压所(12)的逆变回馈装置(14)无功功率出力值。
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