[实用新型]一种翼子板安装结构及其车辆

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种翼子板安装结构，用于车身上，其包括与所述车身相连接的翼子板以及用于安装所述翼子板的安装支架；所述安装支架包括车身连接端、翼子板连接端以及位于所述翼子板连接端的翼子板连接孔，所述安装支架通过焊接夹具焊接于所述车身上；所述翼子板连接孔包括安装孔和调节孔。相应的，还涉及基于该安装结构的车辆。本实用新型提供的翼子板安装结构，所述安装支架与车身焊接前可以根据实际需要，移动安装支架的位置，由于所述安装支架上设有调节孔，实现翼子板与安装支架的相对位置的调节，实现翼子板与前门之间的间隙及面差的调整，解决超差问题，提高合格率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域，具体地，涉及一种翼子板安装结构，相应的还涉及基于该安装结构的车辆。

背景技术

汽车翼子板需要通过安装支架进行固定安装，现有的翼子板直接固定于安装支架上，且基于目前的生产精度，很难将翼子板与前门的面差控制的很小，直接将翼子板固定于安装支架上，也无法通过安装直接实现面差的调整，从而导致汽车的前门与翼子板之间的公差尺寸长，面差超差率高，通过间隙也受面差影响而波动较大，无法满足用户需求，且影响车辆的外观。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种翼子板安装结构，通过安装支架实现了翼子板与前门之前的面差的调整，提高面差合格率，满足用户需求。

本实用新型要解决的技术问题还在于，提供一种车辆，前门与翼子板之间的间隙和面差在预设范围内，满足用户需求，车辆外观美观。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种翼子板安装结构，用于车身上，其包括与所述车身相连接的翼子板以及用于安装所述翼子板的安装支架；

所述安装支架包括车身连接端、翼子板连接端以及位于所述翼子板连接端的翼子板连接孔，所述安装支架通过焊接夹具焊接于所述车身上；

所述翼子板连接孔包括安装孔和调节孔，使得所述翼子板能够沿安装支架移动。

优选地，所述翼子板上设有连接件和位于所述连接件上的螺孔，所述连接件与所述翼子板连接端相互抵接。

优选地，所述调节孔和安装孔均为贯穿所述翼子板连接端的通孔，螺钉依次贯穿所述螺孔和翼子板连接孔，固定所述翼子板连接端和连接件。

优选地，所述调节孔位于所述翼子板连接端上靠近或远离所述前门的一侧，且其形状及大小与所述螺孔的形状及大小相匹配，使得所述螺钉锁紧前能够在选择所述安装孔或调节孔进行安装，实现翼子板位置的调整。

优选地，所述安装支架一体成型，呈折弯结构。

优选地，所述安装支架呈直角、锐角或钝角结构。

优选地，所述车身上设有支架安装位；

所述车身连接端通过焊接夹具焊接于所述支架安装位，其形状与支架安装位的形状相互匹配。

一种车辆，包括车身、前门和所述的翼子板安装结构。

实施本实用新型，具有如下有益效果：

1、本实用新型提供的翼子板安装结构，所述安装支架与车身焊接前可以根据实际需要，移动安装支架的位置，其次，由于所述安装支架上设有调节孔，实现翼子板与安装支架的相对位置的调节，从而实现翼子板与前门之间的间隙及面差的调整，解决超差问题，提高合格率。

2、本实用新型提供的车辆，通过翼子板安装结构的设置，实现了前门与翼子板之间间隙及面差的调整，使得面差和间隙在预设范围内，满足用户需求，提升车辆的美观性。

附图说明

图1是本实用新型的翼子板安装结构的结构示意图；