[实用新型]一种新型道路桥梁支座检测装置有效
申请号: | 201921748372.7 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210719994U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 徐海林;王瑞林;徐海飞 | 申请(专利权)人: | 徐海林 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12;G01N3/02 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 010010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 道路 桥梁 支座 检测 装置 | ||
1.一种新型道路桥梁支座检测装置,包括固定支撑座(1)、倒U形杆(2)和桥梁支座本体(3),其特征在于:所述固定支撑座(1)呈矩形板状结构,且所述固定支撑座(1)两侧均对称焊接有两组连接耳板,所述固定支撑座(1)顶端面中间位置通过螺栓螺纹固定安装有桥墩模型(4),所述桥墩模型(4)顶端面通过螺栓固定安装有桥梁支座本体(3),且所述桥梁支座本体(3)呈工字形结构,所述倒U形杆(2)底端面中间位置设置有凸形块,且凸形块朝向桥梁支座本体(3)的一侧面通过螺钉固定安装有液压伸缩柱(5),所述液压伸缩柱(5)底部伸缩端固定焊接有固定板(7),所述固定板(7)底端面纵向开设有T形滑槽(6),所述T形滑槽(6)内分别滑动连接有球体(14)和固定块(15),且所述球体(14)和固定块(15)的底端面分别与桥梁支座本体(3)顶端面接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述固定支撑座(1)顶端面且位于桥墩模型(4)两侧均竖直设置有支撑柱(8),且其中一组所述支撑柱(8)顶端一侧面设置有三角支撑架(9),所述三角支撑架(9)顶端面通过螺栓固定安装有步进电机(10),所述步进电机(10)的输出端通过减速器连接有转轴(11),所述转轴(11)的另一端延伸至另一组支撑柱(8)内部,且所述转轴(11)周侧固定套接有N组偏心轮(12),N组所述偏心轮(12)的偏心端与桥梁支座本体(3)的顶端面接触。
3.根据权利要求2所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:两组所述支撑柱(8)相对的一侧面均竖直开设有滑动槽(16),且所述三角支撑架(9)与滑动槽(16)滑动连接,且所述三角支撑架(9)底部通过紧固螺栓(17)与支撑柱(8)螺纹贯穿连接。
4.根据权利要求2所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述转轴(11)远离步进电机(10)的一端固定套接有轴承(18),所述轴承(18)与支撑柱(8)滑动连接,并且通过螺栓与轴承(18)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型道路桥梁支座检测装置,其特征在于:所述固定支撑座(1)顶端面且位于桥墩模型(4)两侧均纵向开设有移动槽(13),两组所述移动槽(13)通过滑块分别与支撑柱(8)固定连接。
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