[实用新型]一种汽车保险杠运输料架有效

专利信息
申请号: 201921748528.1 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN210618191U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 刘淅;李如意;沈洋 申请(专利权)人: 成都航空职业技术学院
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;B25H5/00;B25H3/04
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 李蕊
地址: 610106 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 保险杠 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车保险杠运输料架,属于汽车制造装置技术领域,包括:第一支撑部、第二支撑部和调整组件,调整组件设置在第一支撑部和第二支撑部之间,第一支撑部和第二支撑部分别包括底座、纵向支撑杆、和多根横向支撑杆,纵向支撑杆竖直固定设置在底座的中部,多根横向支撑杆间隔设置在纵向支撑杆上,且多根横向支撑杆相互平行,该运输料架结构简单,操作方便,可用于运输或者存放汽车保险杠。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造装置技术领域,具体涉及一种汽车保险杠运输料架。

背景技术

保险杠是汽车的重要组成部分,大部分汽车保险杠都是软膜件,且保险杠整体体积较大,缺乏专用的转运料架,现有运输容易导致保险杠在物流转运过程中产生磕碰伤,且由于汽车零部件数量大、状态多,仓库盘货困难劳动强度大且易引发安全问题,因此缺乏一种汽车保险杠运输料架,来用于存放和移动汽车保险杠。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠运输料架,该运输料架结构简单,操作方便,可用于运输或者存放汽车保险杠。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:

一种汽车保险杠运输料架,包括:第一支撑部、第二支撑部和调整组件,调整组件设置在第一支撑部和第二支撑部之间,第一支撑部和第二支撑部分别包括底座、纵向支撑杆、和多根横向支撑杆,纵向支撑杆竖直固定设置在底座的中部,多根横向支撑杆水平间隔设置在纵向支撑杆上。

第一支撑部以及第二支撑部对保险杠起到支撑作用,调整组件则用于调整第一支撑部以及第二支撑部之间的距离,以便适应不同大小的汽车保险杠;第一支撑部以及第二支撑部结构相同,相对设置,底座对装置起到整体支撑以及移动功能,纵向支撑杆上设置多根横向支撑杆,多根横向支撑杆之间具有一定距离,用于放置保险杠,可通过拆卸、加装横向支撑杆,调整横向支撑杆之间的距离,以适应不同大小的保险杠,优选的,横向支撑杆的数量不做具体限定,可根据实际需要进行设置。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,横向支撑杆上设置多个安装孔,安装孔上设置多个垫块。

垫块采用弹性材料,如橡胶垫,对保险杠起到支撑、减震、保护作用,横向支撑杆上设置多个安装孔,可根据需要设置多个垫块。优选的,垫块的数量不做具体限定,可根据实际需要进行设置。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,底座上设置带刹车的滑轮。

设置滑轮可方便移动该运输料架。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,调整组件包括第一调整组件和第二调整组件,第一调整组件设置在纵向支撑杆之间,第二调整组件设置在底座之间。

第一调整组件与第二调整组件配合,用于调整第一支撑部以及第二支撑部之间的距离,以适应不同大小的保险杠,同时第一调整组件对两个底座起到连接、支撑作用,第二调整组件对两个纵向支撑杆起到连接、支撑作用。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,第一调整组件呈X型,第一调整组件包括第一剪臂以及与第一剪臂在中部铰接的第二剪臂,第一剪臂以及第二剪臂的端部固定设置在底座上。

第一调整组件横向固定设置在底座上,通过第一剪臂与第二剪臂中部铰接,调整两剪臂之间的角度,从而调整两个底座之间的距离,当调整好距离后,需将铰接处锁紧。

进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,第二调整组件呈X型结构,第二调整组件包括第三剪臂以及与第三剪臂在中部铰接的第四剪臂,第三剪臂以及第四剪臂的端部与纵向支撑杆铰接。

第二调整组件竖直铰接在两个纵向支撑杆之间,通过中部铰接,可调整第三剪臂与第四剪臂的角度,从而调整两根纵向支撑杆之间的距离,距离调整好之后,需将铰接处锁紧。

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