[实用新型]轮胎和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201921748732.3 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN211075414U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 蒋托 | 申请（专利权）人： | 纳恩博（常州）科技有限公司 |
| 主分类号： | B60C7/10 | 分类号： | B60C7/10 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 卢春燕 |
| 地址： | 213100 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮胎 具有 车辆 | ||
1.一种轮胎，其特征在于，包括：
第一轮胎圈；
第二轮胎圈，所述第二轮胎圈设在所述第一轮胎圈的径向外侧；
多个减振柱，多个所述减振柱连接在所述第一轮胎圈和所述第二轮胎圈之间，多个所述减振柱沿所述第一轮胎圈和所述第二轮胎圈的周向间隔设置，每个所述减振柱为柱状结构。
2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，相邻两个所述减振柱的中心与所述轮胎的中心连线之间的夹角为α，其中所述α满足：5°≤α≤10°。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述减振柱的个数为4的倍数。
4.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述减振柱的个数大于16。
5.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述第一轮胎圈和所述第二轮胎圈同轴设置，每个所述减振柱的纵向截面通过所述第一轮胎圈的中心轴线。
6.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，每个所述减振柱的内端与所述第一轮胎圈面接触，且外端与所述第二轮胎圈面接触。
7.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，每个所述减振柱的横截面形状为圆形、椭圆形、半圆形、半椭圆形、六边形、梯形或三角形。
8.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，多个所述减振柱沿所述第一轮胎圈和所述第二轮胎圈的周向均匀间隔分布。
9.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，所述第一轮胎圈、所述第二轮胎圈和多个所述减振柱为整体注塑成型件。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的轮胎。
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