[实用新型]一种制动防抱死系统铝盖贴膜载具

说明书

本实用新型公开了一种制动防抱死系统铝盖贴膜载具，包括底板，所述底板的顶部均匀设置有四组滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑槽内部远离滑块的一端设置有弹簧，所述弹簧的另一端与滑块固定连接，所述滑块的顶部设置有安装仓，且安装仓的内部设置有滚轮，所述底板的底板的四角处皆设置有导线轮，所述底板的两侧对称设置有活动槽。本实用新型通过滑槽、安装仓、弹簧、滑块、滚轮和转动把手的配合使用，可以实现对制动防抱死系统铝盖进行固定的同时不会对制动防抱死系统铝盖造成损伤，又可以对制动防抱死系统铝盖外侧的贴膜进行挤压排气泡，提高后续对制动防抱死系统铝盖的贴膜效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种制动防抱死系统铝盖贴膜载具。

背景技术

制动防抱死系统作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，而铝盖便是其中一个重要组件，在对铝盖进行贴膜时就需要用到制动防抱死系统铝盖贴膜载具。

当前的制动防抱死系统铝盖在贴膜时往往是直接通过固定板和固定螺丝进行固定，很容易对制动防抱死系统铝盖造成损伤，也无法对铝盖的外侧贴膜进行排气泡处理，影响操作人员对制动防抱死系统铝盖的贴膜效果，且当前的制动防抱死系统铝盖贴膜载具无法快速对制动防抱死系统铝盖进行居中固定，不便于操作人员对制动防抱死系统铝盖的贴膜操作，同时当前的制动防抱死系统铝盖贴膜载具没有对制动防抱死系统铝盖顶部的贴膜进行排气的结构，无法进一步提高对制动防抱死系统铝盖的贴膜。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种制动防抱死系统铝盖贴膜载具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动防抱死系统铝盖贴膜载具，包括底板，所述底板的顶部均匀设置有四组滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑槽内部远离滑块的一端设置有弹簧，所述弹簧的另一端与滑块固定连接，所述滑块的顶部设置有安装仓，且安装仓的内部设置有滚轮，所述底板的底板的四角处皆设置有导线轮，所述底板的两侧对称设置有活动槽，且活动槽的内部设置有活动块，所述活动块的顶部共同设置有第一U型支架，所述第一U型支架顶部的中间位置处螺纹设置有螺纹杆，且螺纹杆的顶部设置有转动杆，所述第一U型支架的内侧设置有第二U型支架，所述第二U型支架顶部的中间位置处设置有轴承，所述螺纹杆的底端与轴承的内侧固定连接，所述第二U型支架的内侧设置有导向辊，所述底板底部两端的中间位置处对称设置有安装架，且安装架的内侧共同设置有转轴，所述转轴外侧的中间位置处设置有主动锥齿轮，所述底板底部的中心位置处设置有鱼线轮，且鱼线轮的底端设置有与主动锥齿轮相互啮合的从动锥齿轮，所述安装仓外侧靠近底板边角的位置处设置有连接绳，所述连接绳的另一端经过导线轮后与鱼线轮固定连接。

优选的，所述鱼线轮的外侧均匀设置有四组凹槽，且每组凹槽内侧分别与一组连接绳的一端固定连接。

优选的，所述滑槽的一端朝向转动杆，所述滑槽的另一端朝向底板的边角处。

优选的，所述底板底部的两端对称设置有支撑板，且两组支撑板呈“八”字结构。

优选的，一组所述滚轮转轴的顶端和转轴的一端皆设置有转动把手，且转动把手的外侧设置有防滑纹。

优选的，所述滚轮的外侧设置有橡胶垫。