[实用新型]一种用于轮辐加工的模具

说明书

本实用新型公开了一种用于轮辐加工的模具，包括上模板和下模板，上模板上固定设置有导套，下模板上固定设有导柱，导柱穿设在导套内且导套内壁与导柱外壁呈间隙配合。下模板上固定连接有若干定位钉，定位钉的位置和数量与轮辐孔一致，定位钉包括上段、下段和连接上段和下段的过渡段。上段的截面面积小于下段的截面面积，过渡段呈斜面设置，下段嵌设在下模板内，过渡段和上段穿出上模板，上模板下固定嵌设有嵌块，嵌块下端面与下模板下端面平齐，嵌块下端开设用以容纳上段的定位孔。用模具同时加工多个轮辐孔斜面，使得轮辐孔斜面尺寸角度一致，相较于打孔加工提高了质量。

技术领域

本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种用于轮辐加工的模具。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

轮辐上的孔上穿设有轮毂螺栓，轮毂螺栓与孔的接触面为斜面，该斜面与水平面的夹角为60度，加工较为复杂。现有技术中，使用特殊形状的钻头进行加工，钻头下端设有凸起且沿其周向呈斜面设置，钻头下降至完成孔的加工后，沿孔的周向转圈以完成斜面的加工。

加工过程中，靠人工移动轮辐位置或钻头位置来完成斜面的加工，该加工方法难以达到各个斜面的角度皆一致的效果，导致轮毂螺栓与轮辐上孔的斜面位置不贴合，易导致松动影响整体使用效果。因此，需要一种加工完轮辐孔后，能够单独加工大小角度一致的斜面的模具。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于轮辐加工的模具，通过在定位钉上设置斜面，凹模板下压的过程中，将轮辐孔下端贴合定位钉，达到加工出斜面的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于轮辐加工的模具，包括上模板和下模板，所述上模板上固定设置有导套，所述下模板上固定设有导柱，所述导柱穿设在导套内且导套内壁与导柱外壁呈间隙配合，所述下模板上端面固定连接有若干定位钉，所述定位钉的位置和数量与轮辐的孔一致，所述定位钉包括上段、下段和连接上段和下段的过渡段，所述上段的截面面积小于下段的截面面积，所述过渡段下端呈圆台设置，所述下段下端嵌设在下模板内，所述过渡段和上段穿出上模板，所述上模板下端面固定嵌设有嵌块，所述嵌块下端面与上模板下端面平齐，所述嵌块下端开设用以容纳上段的定位孔，当轮辐的斜面加工完成时，各定位钉皆穿设在轮辐的孔内，轮辐的斜面与过渡段相贴合，上段位于定位孔内。

通过采用上述技术方案，上模板和下模板处于分离状态时，将轮辐置于下模板表面，定位钉穿过轮辐孔将轮辐顶起。定位钉上段穿出轮辐孔，过渡段仍在轮辐孔下。对上模板施以向下的力，上段穿入定位孔，下模板下表面与轮辐上表面相贴合，但轮辐仍处于被定位钉顶起的状态。继续向下施力，上模板向下按压轮辐，上段和过渡段皆穿过轮辐孔，斜面加工完成。该加工方法操作简单，用统一的模具同时加工多个轮辐孔斜面，使得轮辐孔斜面尺寸角度一致，相较于打孔加工提高了质量。

本实用新型的进一步设置为：所述下模板上铺设有截面呈几形的顶板，所述定位钉穿过顶板且上段和过渡段穿出顶板，所述顶板下端沿其周向设有若干复位橡胶，所述复位橡胶下端置于下模板上，所述顶板上端穿设有固定螺栓，所述固定螺栓依次穿过顶板和复位橡胶后与下模板相固定。

通过采用上述技术方案，轮辐孔斜面加工完成后，由于斜面由定位钉加工而成，轮辐仍吸附定位钉上。出料时，需要人力将轮辐向上施力，直至脱模后，才能取出。在下模板表面铺设顶板和复位橡胶，加工前，顶板与上模板上表面存在小段距离，上模板下压的过程中，顶板向下运动，将复位橡胶压缩。加工完成后，上模板脱离轮辐，复位橡胶的回弹力将顶板向上顶，带动放置在顶板上的轮辐向上。由于定位钉下端被固定，轮辐孔由与过渡段相吸附的状态转至脱离定位销的状态，此时，可轻松取出轮辐。