[实用新型]一种方便卸货的船舶有效

专利信息
申请号: 201921750089.8 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN210526784U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 刘正阳 申请(专利权)人: 刘谦船舶技术服务(天津)有限公司
主分类号: B63B25/00 分类号: B63B25/00;B63B35/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 *** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 卸货 船舶
【说明书】:

本实用新型创造提供一种方便卸货的船舶,包括船体,在船体上侧设有外护栏,在外护栏内侧形成舱体空间;所述舱体空间靠近船头一侧设有内舱;在船尾处,内舱未覆盖的部分形成储放区;所述内舱前端与船头铰接,在船体上对应内舱后端的底部设置有顶升机构。本实用新型创造提供的船舶对舱体结构进行了改进,通过在船体上安装可翻转调整角度的内舱,能实现货物的快速倾倒,直接倒入盛装的器皿中即可,非常方便高效。

技术领域

发明创造属于船舶设备技术领域,尤其是涉及一种方便卸货的船舶。

背景技术

渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶,通常也包括现代捕捞生产的一些辅助船只,如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶,以捕捞水生动植物的渔船为例,其船舱通常由隔板分隔为盛装水产品的区域以及水手的落脚区域。在指定水域装满捕捞的水产品后,需要到岸边(或货船处)将水产品转移清仓,之后才能继续进行捕捞作业,但清仓操作比较繁琐,劳动量大,影响了捕鱼作业的效率。

发明内容

本发明创造要解决的问题是旨在克服上述现有技术中存在的缺陷,提出一种方便卸货的船舶。

为解决上述技术问题,本发明创造的技术方案是这样实现的:

一种方便卸货的船舶,包括船体,在船体上侧设有外护栏,在外护栏内侧形成舱体空间;所述舱体空间靠近船头一侧设有内舱;在船尾处,内舱未覆盖的部分形成储放区;所述内舱前端与船头铰接,在船体上对应内舱后端的底部设置有顶升机构。

进一步,所述储放区设有配重体。

进一步,所述配重体包括内部设有空腔的壳体,在壳体上设有加水口。

进一步,所述顶升机构包括用于将内舱后端顶起的驱动缸,该驱动缸伸出杆一端与内舱后端的底部铰接。

进一步,所述内舱靠近船头的部分设有封板,且封板处于内舱前端的一侧铰接有挡板。

进一步,所述船体前端的左右两侧分别设有连接座。

进一步,所述内侧可拆卸的安装在船体上。

进一步,所述内侧两侧板上对称的设有数组耳座。

本发明创造具有的优点和积极效果是:

本发明创造提供的船舶对舱体结构进行了改进,通过在船体上安装可翻转调整角度的内舱,能实现货物(如水产品)的快速倾倒,直接倒入盛装的器皿中即可,非常方便高效。甚至可以直接将内舱吊出,换装新的内舱,实现快速“卸货”的目的,有效提高了作业效率。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图;

图2是本发明创造实施例中设有封板和挡板时的示意图;

图3是图2中挡板打开状态时的示意图;

图4是本发明创造的剖视图;

图5是图4中顶升机构伸出杆伸出状态下的示意图。

图中:1-船体;2-外护栏;3-内舱;4-储放区;5-顶升机构;6-配重体;7-壳体;8-加水口;9-驱动缸;10-伸出杆;11-封板;12-挡板;13-限位块;14-连接座;15-耳座。

具体实施方式

需要说明的是,在不相冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面对本发明创造的具体实施例做详细说明。

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