[实用新型]车辆的高压系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的高压系统及车辆，高压系统包括：供电电路，所述供电电路包括动力电池和与所述动力电池相连的高圧回路；用电电路，所述用电电路与所述供电电路相连，所述用电电路包括多个用电回路；灭弧组件，所述灭弧组件包括多个灭弧控制开关，所述多个灭弧控制开关分别与所述高圧回路和所述多个用电回路中的部分或全部相连，以在所述高圧回路和所述多个用电回路中的部分或全部接通和断开时灭弧。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种车辆的高压系统及车辆。

背景技术

相关技术中，在新能源汽车里，由于采用了高压的动力电池，其用电电路上的开关在接触的过程中会伴随电弧产生，为避免电弧的危害，一般是把接触器的触点置于密封的环境如惰性气体等利于电弧熄灭的环境中，或利用磁力拉长电弧以利于灭弧，但效果都不理想，低压接触器仍然没有合适的灭弧装置。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆的高压系统，该高压系统具有用于控制多个用电回路接通和断开的灭弧组件，灭弧组件可以在多个用电回路接通和断开时灭弧。

本实用新型还提出一种具有上述高压系统的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的高压系统包括：供电电路，所述供电电路包括动力电池和与所述动力电池相连的高圧回路；用电电路，所述用电电路与所述供电电路相连，所述用电电路包括多个用电回路；灭弧组件，所述灭弧组件包括多个灭弧控制开关，所述多个灭弧控制开关分别与所述高圧回路和所述多个用电回路中的部分或全部相连，以在所述高圧回路和所述多个用电回路中的部分或全部接通和断开时灭弧。

根据本实用新型的用于车辆的高压系统，通过设置灭弧组件，灭弧组件包括多个灭弧控制开关，多个灭弧控制开关可以分别与高压回路中的多个用电回路中的部分或全部相连，在高压回路接通或断开时，开关的两端会产生电弧，而灭弧控制开关通过控制多个灭弧控制开关的高频通断，在灭弧开关接通或分断瞬间触点间产生电弧或即将产生电弧时，通过控制灭弧控制开关输出端输出一极高上升速率能量脉冲提供给负载，使得灭弧控制开关的触点两端电压小于燃弧电压，在微秒级的时间内熄灭电弧或抑制电弧产生。

根据本实用新型的一个实施例，所述多个灭弧控制开关包括：与所述高圧回路正极相连的正极灭弧控制开关、预充灭弧控制开关以及与所述高圧回路负极相连的负极灭弧控制开关。

根据本实用新型的一个实施例，所述用电回路包括除霜回路，所述多个灭弧控制开关还包括：与所述除霜回路相连的除霜灭弧控制开关。

根据本实用新型的一个实施例，高压系统还包括：充电回路，所述多个灭弧控制开关还包括：与所述充电回路相连的充电灭弧控制开关。

根据本实用新型的一个实施例，所述多个灭弧控制开为切换电容接触器。

根据本实用新型的一个实施例，所述灭弧组件还包括：控制器，所述控制器与所述多个灭弧控制开关相连，以对所述多个灭弧控制开关进行控制。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的高压系统，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例中的高压系统，因此该车辆通过设置灭弧组件代替了传统的预充接触器，大大降低了高压系统的成本，高压系统的集成度更高，对各个回路的控制更加方便。

根据本实用新型的一个实施例，所述车辆为电动汽车。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：