[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固修补装置有效
申请号: | 201921750552.9 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN211596322U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 文振虎 | 申请(专利权)人: | 文振虎 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飞 |
地址: | 028000 内蒙古自治区通*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 修补 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝加固修补装置,包括修补支板、敛槽孔和排放管,修补支板的中部开设有敛槽孔,敛槽孔的底部固定连接有收拢漏斗,收拢漏斗的底部固定连接有排放管,敛槽孔的外表面贯穿有中置板。该道路桥梁裂缝加固修补装置,通过敛槽孔和排放管的设置,使得雨水顺势流入排放管中,再通过排放管对其进行对外排放,有效避免了雨水对裂缝造成的渗水情况,更有效的保证了该装置对裂缝起到的封闭填补效果,通过阻尼螺栓架和并位底座的设置,对修补支板的底部起到缓震支撑的作用,从而有效降低了来往车辆对该装置造成的挤压力度,并配合并位底座,使得该装置对其起到的加固填补效果更加固定,更是提高了该装置的稳定使用性。
技术领域
本实用新型涉及路基加固技术领域,具体为一种道路桥梁裂缝加固修补装置。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,路基工程,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物,它承受着本身的岩土自重和路面重力,以及由路面传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
而桥梁在经过了一年又一年的使用后,它的结构性能也都是在慢慢的退化,会有很多地方出现损伤的问题,为了确保桥梁的安全,就要通过维修来让桥梁可以发挥它的功能并且可以使用的更久,现对裂缝的修补方法经常是使用沥青或者别的填充物直接对其进行填充,由于和原有的路基粘合度不高,导致维修后的路基在使用期间多会存在渗水情况,实用效果欠佳,并且,在道路桥梁裂缝维修时,缺少二次加固的处理方式,加固性能较差情况下,对裂缝修补后安全使用也存在一定的关键性,因此,现对以上问做出进一步的改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补装置,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种道路桥梁裂缝加固修补装置,包括修补支板,所述修补支板的中部开设有敛槽孔,所述敛槽孔的底部固定连接有收拢漏斗,所述收拢漏斗的底部固定连接有排放管,所述敛槽孔的外表面贯穿有中置板,所述中置板的顶部固定连接有阻尼螺栓架,所述中置板的底部固定连接有并位底座,所述并位底座的两侧均通过螺纹孔设置有膨胀螺栓,所述膨胀螺栓的外表面设置有螺母。
可选的,所述修补支板的顶部螺纹连接有紧固螺栓,所述紧固螺栓的一端螺纹连接有阻尼螺栓架,所述紧固螺栓的数量为两组,两组所述紧固螺栓以修补支板的垂直中线为对称轴呈对称设置。
可选的,所述修补支板的两侧均固定连接有缓坡垫,所述缓坡垫的数量为两个,两个所述缓坡垫的材质为硅胶,所述修补支板的底部固定连接有防护罩。
可选的,所述敛槽孔的内部固定连接有筛网板,所述筛网板的外表面设置有滤网架。
可选的,所述膨胀螺栓的数量为若干个,若干个所述膨胀螺栓以矩形阵列的形式设置在并位底座的两侧。
可选的,所述排放管的外表面固定连接有裹筒壳,所述裹筒壳的内部设置有消音棉。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补装置,具备以下有益效果:
1、该道路桥梁裂缝加固修补装置,通过敛槽孔和排放管的设置,在雨水天气中,通过修补支板的中部开设有敛槽孔,使得雨水能够顺势流入排放管中,再通过排放管对其进行对外排放,从而有效避免了雨水对裂缝造成的渗水情况,更有效的保证了该装置对裂缝起到的封闭填补效果。
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