[实用新型]一种高效串油设备

说明书

本实用新型公开了一种高效串油设备，入油管路上设置有入油控制阀；入油管路的末端连接于过滤管路；过滤管路连接于串油油箱的入油口；串油油箱的出油口连接于油泵的输入端，油泵的输出端连接于颗粒计数器，颗粒计数器分支出第一支路以及第二支路，第一支路连接于入油管路的末端；第一支路上设置有流通方向朝向入油管路末端的第一单向阀；第二支路上依次串联有第一控制阀门、冷却器、温度计、第二控制阀门后连接于出油管路，温度计与第二控制阀门之间的管路通过回连管路连通于第一控制阀门与冷却器之间的管路，回连管路上设置有流通方向朝向第一控制阀门与冷却器之间管路的第二单向阀。本发明可大大提高串油效率。

技术领域

本发明涉及一种串油设备，更具体地说，涉及一种高效串油设备。

背景技术

船舶系统管路在安装结束后，管路中存在大量的杂质(主要包括：焊渣，金属颗粒、灰尘以及水等)，这就需要将油从被串油系统管路中通过入油口过滤后再通过出油口重新导入，起到除杂质的作用，以免杂质的存在对设备的今后正常运行产生严重的影响。而现有装置一方面串油效果不理想；另一方面串油效率低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种高效串油设备，以提高串油效率和效果。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种高效串油设备，包括入油管路，入油管路上设置有入油控制阀；滤器与位于滤器两端的滤器阀门形成过滤管路，入油管路的末端连接于过滤管路的一端，过滤管路的另一端连接于串油油箱的入油口；

串油油箱的出油口通过出油控制阀连接于油泵的输入端，油泵的输出端连接于颗粒计数器的输入端，颗粒计数器的输出端分支出第一支路以及第二支路，第一支路连接于入油管路的末端；第一支路上设置有流通方向朝向入油管路末端的第一单向阀；

第二支路上依次串联有第一控制阀门、冷却器、温度计、第二控制阀门后连接于出油管路，温度计与第二控制阀门之间的管路通过回连管路连通于第一控制阀门与冷却器之间的管路，回连管路上设置有流通方向朝向第一控制阀门与冷却器之间管路的第二单向阀。

优选的，出油口开设于串油油箱底端。

优选的，入油口开设于串油油箱顶端。

优选的，第一支路上设置有压力计。

优选的，第二支路上设置有压力计。

优选的，滤器设置有并联的两个，每个滤器的两端均设置有滤器阀门。

本发明的优点在于，通过第一支路的设置，能够将未过滤干净的油液回流至滤器进行再次过滤，从而使得油液在本发明设备内部能够循环过滤，提高过滤的效率；而过滤完成后的油液能够进行冷却，冷却过程也能够通过回流管路循环进行，提高效率。本发明设备将过滤与冷却两个过程分隔开且设置回流过程，大大提高效率。

附图说明

图1是本发明设备示意图。

图中，1、入油管路，2、入油控制阀，3、过滤管路，4、滤器，5、滤器阀门，6、串油油箱，7、出油控制阀，8、油泵，9、颗粒计数器，10、第一支路，11、第一单向阀，12、第一控制阀门，13、冷却器，14、温度计，15、第二控制阀门，16、出油管路，17、回连管路，18、第二单向阀，19、第二支路。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作描述。

如图1所示，本发明一种高效串油设备，包括入油管路1，入油管路1上设置有入油控制阀2；滤器4与位于滤器4两端的滤器阀门5形成过滤管路3，入油管路1的末端连接于过滤管路3一端，过滤管路3的另一端连接于串油油箱6的入油口；