[实用新型]一种活动式操作平台

说明书

本实用新型涉及一种活动式操作平台，包括安装在货车尾部的平台本体以及供工作人员站立的站板；货车包括车架以及设置在车架上的车斗，平台本体固定连接在车架上；站板也安装在车架上；在车架上设置有用于将站板安装在车架上的安装组件；站板布置在车斗的下侧时，站板的一侧超出车斗，且超出的区域用于供工作人员踩踏站立。本实用新型具有让工作人员能够更为直观的观察到随车吊的运行情况，便于工作人员控制随车吊的运行的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种活动式操作平台。

背景技术

随车吊是目前生产和生活中使用很广泛的上料和卸料设备，一般设置于汽车的驾驶室和车厢之间。

授权公告号为CN206606100U的中国专利公开了一种汽车后置式随车抓，包括安装于汽车上的抓手本体，汽车包括驾驶室和后置底盘，后置底盘用于安装料箱，其特征在于：所述抓手本体包括支腿、旋转平台、支撑架、大臂、伸缩臂、旋转器和抓斗，旋转平台固定于后置底盘远离驾驶室的一端，支腿和支撑架均安装于旋转平台，支腿为向旋转平台下方延伸的伸缩结构，支撑架固定于旋转平台上，大臂的两端分别连接支撑架和伸缩臂的一端，伸缩臂的另一端连接旋转器和抓斗。

上述专利中的汽车后置式随车抓在使用时，由于抓手本体为后置式，且具有360度的旋转平台设计，其旋转范围大大增加，能够同时为多台汽车的料箱进行上料和卸料的工作，有利于节约生产设备。而且由于抓手本体包括支撑架、大臂、伸缩臂、斗杆和抓斗，其结构更加灵活，活动半径可根据具体使用需求灵活调整，实用性更强，有利于节约抓手本体的占据空间，同时拓宽其活动范围。抓斗还可以由若干分抓斗组成，相较普通的吊钩设计，由分抓斗组成的抓斗的抓取效果更好，且各分抓斗、斗杆、支腿、旋转平台、大臂和伸缩臂可由油缸驱动工作，各个组件的位置能够根据需要进行调节，油缸设有油缸自动控制系统，进一步实现抓手本体的自动控制功能，有利于实现汽车后置式随车抓的全自动遥控操作功能。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：目前，汽车上的随车吊一般通过操作台进行控制随车吊的运行。但是操作台一般是设置在驾驶室中的，工作人员在驾驶室中操控随车吊运行时，不容易观察到随车吊的实际运行情况。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种活动式操作平台，将操作平台设置在货车车厢的外侧，让工作人员能够更为直观的观察到随车吊的运行情况，便于工作人员控制随车吊的运行。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种活动式操作平台，包括安装在货车尾部的平台本体以及供工作人员站立的站板；

货车包括车架以及设置在车架上的车斗，平台本体固定连接在车架上；站板也安装在车架上；

在车架上设置有用于将站板安装在车架上的安装组件；

站板布置在车斗的下侧时，站板的一侧超出车斗，且超出的区域用于供工作人员踩踏站立。

通过采用上述技术方案，使用时，将站板布置在车架上，以便工作人员站立在站板上，控制平台主体对随车吊进行调节操控。而且让站板的两侧能够突出车斗的两侧，便于工作人员踩踏站立。通过将平台本体设置在驾驶室的外侧，让工作人员能够在操作随车吊工作时能够更为直观的观看随车吊的运行。

本实用新型进一步设置为：所述安装组件包括固定连接在车架下侧的安装板，安装板的一侧与车架固定连接，另一侧凸出设置有两个插杆，两个插杆的端部安装有承接杆，承接杆的两端分别与两个插杆连接在一起；

站板上贯穿开设有两个插孔，插杆插入插孔中。

通过采用上述技术方案，在将站板安装在车架上时，插杆插入插孔中，承接杆与站板的下侧接触，让站板受到承接板的支撑，从而安装在车架上。

本实用新型进一步设置为：所述插杆的长度设置为与站板的厚度相同。