[实用新型]一种人防门运输装置

说明书

本实用新型公开了一种人防门运输装置，涉及了运输设备技术领域，解决了运输车速度变化时人防门与运输车之间发生相对滑移的问题。其技术方案要点是一种人防门运输装置，包括人防门本体和运输车，所述运输车包括支撑板，其特征在于，所述支撑板的顶部在其一端设置有竖直的限位板，并在限位板上安装有定位组件，所述定位组件包括定位螺柱、定位板和与所述定位板一体设置的定位凸台，所述定位螺柱贯穿所述限位板并与所述限位板螺纹连接，所述定位凸台在朝向所述限位板方向的一侧开设有供所述定位螺柱插入的沉孔，所述人防门本体放置于所述支撑板时，所述定位板与所述人防门本体抵接，本实用新型具有降低人防门与运输车之间发生相对滑移概率的效果。

技术领域

本实用新型涉及运输设备技术领域，特别是涉及一种人防门运输装置。

背景技术

人防门是人民防护工程出入口的门，人防门分类比较鲜明，有普通单、双扇防护密闭门和密闭门，活门槛单、双扇防护密闭门和密闭门等多种人防设备。

授权公告号为CN209143009U的实用新型公开了一种轮距可调的人防门运输车，包括车身主体、车轮和车轴，所述车轮通过调心轴承安装在车轴两端，所述车轴两端设有至少两个销轴孔，所述销轴孔与销钉配合将车轮固定在车轴两端。

上述人防门运输车在工作过程中，由于人防门的重量较大从而具有巨大惯性，当运输车在运输人防门时，运输车的速度发生变化时，在运输车上的人防门会与运输车发生相对距离的偏移，导致人防门的表面发生剐蹭。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种人防门运输装置，具有降低人防门与运输车之间发生相对滑移概率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种人防门运输装置，包括人防门本体和运输车，所述运输车包括支撑板，所述支撑板的顶部在其一端设置有竖直的限位板，并在限位板上安装有定位组件，所述定位组件包括定位螺柱、定位板和与所述定位板一体设置的定位凸台，所述定位螺柱贯穿所述限位板并与所述限位板螺纹连接，所述定位凸台在朝向所述限位板方向的一侧开设有供所述定位螺柱插入的沉孔，所述人防门本体放置于所述支撑板时，所述定位板与所述人防门本体抵接。

通过采用上述技术方案，运输车在运输人防门本体的过程中，人防门本体放置在运输车上，定位螺柱以调整定位板的位置，使得定位板与人防门本体抵接，从而降低了运输车在运输人防门本体的过程中与人防门本体之间发生相对滑移的概率，定位凸台的设置方便了定位螺柱的插入，从而降低了定位板发生倾斜的概率。

本实用新型进一步设置为，所述支撑板一端开设有多个螺纹孔，并在所述螺纹孔内安装有锁定螺栓，所述限位板上开设有与所述螺纹孔一一对应且适配的通孔。

通过采用上述技术方案，锁定螺栓贯穿通孔并与螺纹孔螺纹连接实现了限位板在支撑板上的便捷安装。

本实用新型进一步设置为，所述限位板在与所述定位螺柱对应位置处安装有定位件，所述定位件的上开设有与所述定位螺柱螺纹连接的内螺纹，且所述定位件在朝向所述限位板的一侧具有安装翻边。

通过采用上述技术方案，定位件的设置实现了定位螺柱与限位板与定位件之间的螺纹安装，定位件上安装翻边的设置降低了定位件从限位板处脱落的概率。

本实用新型进一步设置为，所述定位板在远离所述限位板的一端铺设有缓冲垫，所述人防门本体放置于所述支撑板时，所述人防门本体与所述缓冲垫抵接。

通过采用上述技术方案，缓冲垫的铺设降低了人防门本体与定位板之间直接碰撞的概率，从而降低了定位板在移动时将人防门本体划伤的概率。

本实用新型进一步设置为，所述定位板在缓冲垫处开设有与所述缓冲垫适配的缓冲槽，所述缓冲垫安装于所述缓冲槽时，所述缓冲垫伸出所述缓冲槽。