[实用新型]一种通用动力机曲轴铣键槽夹具

说明书

本实用新型公开了一种通用动力机曲轴铣键槽夹具，包括对称设置在底座顶端的两个卡座，所述卡座内部为中空结构，且所述卡座中设有开口向上的凹槽，两个所述卡座之间设有曲轴部件，且所述曲轴部件的两端分别穿过卡座上的凹槽，所述卡座中对称设有两个转轮，且转轮的两端借助轴承转动连接有支板，所述支板之间固定连接有连接杆，所述连接杆远离转轮一侧的侧壁上借助轴承转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿卡座的侧壁且与其螺纹连接，所述曲轴部件与两个所述转轮滚动连接。

技术领域

本实用新型涉及曲轴生产技术领域，尤其涉及一种通用动力机曲轴铣键槽夹具。

背景技术

曲轴作为发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。在对曲轴进行生产制造时，需要利用夹具将其进行有效固定，然后借助车床铣刀对曲轴部件进行精确加工处理，但是现有的加工车间当中，针对曲轴部件进行固定的结构，安装繁琐，并且考虑到曲轴部件整体是呈圆柱形的，而且不同规格的曲轴部件其直径大小有所不同，现有的夹具不能根据不同尺寸的曲轴部件进行支撑，在对其完成一个角度的铣削后，需要人工将其抬起并翻转后再进行多角度的深加工，由此既耗费了工人的体力，也降低了实际的生产效率，所以需要设计一种通用动力机曲轴铣键槽夹具来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的加工车间当中，针对曲轴部件进行固定的结构，安装繁琐，并且考虑到曲轴部件整体是呈圆柱形的，在对其完成一个角度的铣削后，需要人工将其抬起并翻转后再进行多角度的深加工，由此既耗费了工人的体力，也降低了实际的生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种通用动力机曲轴铣键槽夹具，包括对称设置在底座顶端的两个卡座，所述卡座内部为中空结构，且所述卡座中设有开口向上的凹槽，两个所述卡座之间设有曲轴部件，且所述曲轴部件的两端分别穿过卡座上的凹槽，所述卡座中对称设有两个转轮，且转轮的两端借助轴承转动连接有支板，所述支板之间固定连接有连接杆，所述连接杆远离转轮一侧的侧壁上借助轴承转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿卡座的侧壁且与其螺纹连接，所述曲轴部件与两个所述转轮滚动连接，所述卡座两侧的内侧壁上对称设有两个滑槽，所述支板在滑槽中滑动，所述曲轴部件的两端对称设有两个限定块，且所述限定块远离曲轴部件的一端固定连接有限位装置。

优选的，所述限位装置包括对称设置在底座顶端的两个挡板，所述挡板靠近限定块一侧的侧壁上固定连接有液压杆，所述液压杆远离挡板的一端固定连接有固定板，所述固定板远离液压杆的一端与限定块固定连接，且所述固定板中设有上下贯通的开口。

优选的，所述固定板的下方设有底板，所述底板上设有开口向上的卡槽，所述固定板上的开口中穿插有插板，且所述插板的底端卡接在卡槽中。

优选的，所述限定块靠近曲轴部件一侧的侧壁上设有橡胶材料制成的防滑垫，且所述限定块的侧壁与曲轴部件的一端相抵，所述丝杆远离支板的一端固定连接有调节盘，所述调节盘的表面设有防滑纹。

本实用新型的有益效果是：通过设置的卡座，尤其是卡座内部转动连接的两个转轮，使得在曲轴部件接受加工时，对其起到一个很稳定的支撑作用，降低机器运行时带来的抖动，只需要调节转动丝杆来调节两个转轮的距离，以此来适应对不同尺寸曲轴部件进行支撑，同时完成对曲轴部件一个角度的加工后，因为转轮与曲轴部件处于一个相互接触且滚动的状态，所以只需要将曲轴部件按在转轮上翻滚即可，不需要靠人力将其抬起进行翻转，比较节省工人的体力，并且借助固定板和限定块的配合，利用液压杆的伸缩，对曲轴部件进行一个可靠的固定，让其能够有一个稳定、安全的加工环境。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种通用动力机曲轴铣键槽夹具的正面结构示意图；