[实用新型]一种预应力减震阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种预应力减震阻尼器，包括底座，所述底座设置有导向孔和通孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的上端固定连接有卡座；所述卡座的下端固定连接有筒体，所述筒体内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆设置有限位槽，所述螺纹杆与通孔滑动套接，所述螺纹杆的下端固定连接有圆盘，所述底座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座设置有滑孔，所述滑孔内滑动套接有限位杆。该预应力减震阻尼器采用螺纹杆可以调节弹簧的预应力，可以使得阻尼器可以根据需要进行调整，而且通过限位杆与限位槽的配合，可以防止螺纹杆因震动而发生转动，使得预应力维持稳定。

技术领域

本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体为一种预应力减震阻尼器。

背景技术

预应力是为了改善结构服役表现，给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构破坏。

比如在货物转移时，通常安装减震阻尼器，实现减震作用。在一些减震阻尼器中，阻尼器通常都是通过弹簧实现阻尼作用，但是弹簧的预应力不可进行更改，在负载不同重量的重物时，不能根据需要进行调整，缺乏一种可以调节预应力的减震阻尼器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种预应力减震阻尼器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预应力减震阻尼器，包括底座，所述底座设置有导向孔和通孔，所述导向孔内滑动套接有导杆，所述导杆的上端固定连接有卡座；

所述卡座的下端固定连接有筒体，所述筒体内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆设置有限位槽，所述螺纹杆与通孔滑动套接，所述螺纹杆的下端固定连接有圆盘，所述底座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座设置有滑孔，所述滑孔内滑动套接有限位杆。

优选的，所述导杆的外侧套接有第一弹簧。

优选的，所述卡座设置有卡槽，所述卡槽内卡接有箱体。

优选的，所述圆盘设置有环形槽，所述环形槽内摆放有橡胶球。

优选的，所述限位杆的外侧套接有第二弹簧，所述限位杆与限位槽滑动连接。

优选的，所述底座的上端固定连接有支架，所述支架铰接有车轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该预应力减震阻尼器采用螺纹杆可以调节弹簧的预应力，可以使得阻尼器可以根据需要进行调整，而且通过限位杆与限位槽的配合，可以防止螺纹杆因震动而发生转动，使得预应力维持稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大图；

图3为本实用新型的B处放大图；

图4为本实用新型的圆盘俯视图。

图中：1底座、2导向孔、3通孔、4导杆、5第一弹簧、6卡座、7卡槽、8箱体、9筒体、10螺纹杆、11限位槽、12圆盘、13环形槽、14橡胶球、15支撑座、16滑孔、17限位杆、18第二弹簧、19支架、20车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。