[实用新型]曲轴润滑结构

说明书

本实用新型公开了一种曲轴润滑结构，包括：设置在两端的曲轴轴颈和设置在中部的连杆轴颈，所述连杆轴颈的两端分别通过曲柄与曲轴轴颈相连接，连杆通过曲轴瓦活动设置在连杆轴颈上，在所述曲轴轴颈的中部贯穿设置有第一竖向润滑通道，在所述第一竖向润滑通道两端的曲轴轴颈上分别设置有第一进出油口，在所述第一进出油口内通过第一空心锁紧压盖压设有第一过滤网，所述第一空心锁紧压盖与曲轴轴颈螺纹连接，在所述连杆轴颈的中部贯穿设置有第二竖向润滑通道，在所述第二竖向润滑通道两端的连杆轴颈上分别设置有第二进出油口，在所述第二进出油口内通过第二空心锁紧压盖压设有第二过滤网。

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴，尤其涉及一种曲轴润滑结构。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它都是由曲轴轴颈、连杆轴颈和曲柄等部分构成，它可以承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，现有的曲轴主要包括曲轴轴颈和连杆轴颈，曲轴轴颈和连杆轴颈通过曲柄相连接，连杆通过曲轴瓦活动设置在连杆轴颈上。目前，都是在曲轴的曲轴轴颈和连杆轴颈上贯穿开设润滑孔来推曲轴整体进行润滑，润滑效果差，而且润滑孔内的润滑油一般无法实现流动，时间长了动力机内掺杂在润滑油内的机械杂质容易在润滑油孔内沉积，从而堵塞润滑油孔，影响曲轴与动力机上其他附件之间的润滑效果，降低曲轴工作的稳定性，曲轴使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种润滑效果好的曲轴润滑结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：曲轴润滑结构，包括：设置在两端的曲轴轴颈和设置在中部的连杆轴颈，所述连杆轴颈的两端分别通过曲柄与曲轴轴颈相连接，连杆通过曲轴瓦活动设置在连杆轴颈上，在所述曲轴轴颈的中部贯穿设置有第一竖向润滑通道，在所述第一竖向润滑通道两端的曲轴轴颈上分别设置有第一进出油口，在所述第一进出油口内通过第一空心锁紧压盖压设有第一过滤网，所述第一空心锁紧压盖与曲轴轴颈螺纹连接，在所述连杆轴颈的中部贯穿设置有第二竖向润滑通道，在所述第二竖向润滑通道两端的连杆轴颈上分别设置有第二进出油口，在所述第二进出油口内通过第二空心锁紧压盖压设有第二过滤网，所述第二空心锁紧压盖与连杆轴颈螺纹连接，在所述曲柄内设置有斜润滑通道，所述斜润滑通道的一端通过设置在曲轴轴颈内的第一横向润滑通道与第一竖向润滑通道的中部相互连通，所述写润滑通道的另一端通过设置在连杆轴颈内的第二横向润滑通道与第二竖向润滑通道相互连通，在所述连杆两侧的曲柄内对称设置有滑腔和与滑腔相互间连通的活塞腔，所述活塞腔通过设置在曲柄内的连接通道与第一横向润滑通道相互连通，在所述滑腔内滑动穿设有与其相互配合的滑杆，所述滑杆的一端伸入活塞腔内与活塞相连接，所述活塞滑动设置在活塞腔内，在所述活塞与连接通道之间的活塞腔内设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与活塞相抵，所述复位弹簧的另一端与曲柄相抵，在所述滑杆伸出滑腔的一端上设置有第一磁吸块，在所述连杆的两侧对称设置有与第一磁吸块相互排斥的第二磁吸块。

本实用新型的优点是：上述曲轴润滑结构，结构新颖，在曲轴轴颈和连杆轴颈内竖向润滑通道的进出油口处增设可拆卸的过滤网结构，能够有效阻挡润滑油内的机械杂质进入润滑通道，并利用连杆不停在两曲柄之间回转摆动使连杆上的磁吸块推动曲柄上的磁吸块来回移动，从而推动曲柄内的活塞来回移动实现对润滑通道内的润滑油来回吸推，迫使润滑通道内的润滑油液能够不停实现窜动，防止微小杂质在润滑通道内沉积，保证曲轴与动力机上其他附件之间的润滑，润滑效果好，曲轴工作稳定，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型曲轴润滑结构的结构示意图。