[实用新型]一种气动执行器的活塞组件

说明书

本实用新型公开了一种气动执行器的活塞组件，具体涉及活塞组件技术领域，包括装置本体，所述装置本体的左端开设有进气口，所述装置本体的左端内部一体形成有充气室，所述装置本体的右侧开设有活塞室，所述装置本体的右端活动安装有活动杆，所述活动杆的表面固定安装有伸缩弹簧，所述活动杆的左侧一体形成有推板，所述推板的表面固定安装有橡胶圈，所述装置本体的顶面可拆卸安装有固定板，所述固定板的表面螺纹安装有固定螺栓。本实用新型通过设置弹性绳，使得当活动杆发生用力过猛的情况时，弹性绳能有效的保护了伸缩弹簧不被拉伸过度的情况，大大增加了该装置的安全性，保证了该装置内部的部件的工作稳定。

技术领域

本实用新型涉及活塞组件技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种气动执行器的活塞组件。

背景技术

气动执行器的调节机构的种类和构造大致相同，主要是执行机构不同。因此在气动执行器介绍时分为执行机构和调节阀两部分，气动执行器由执行机构和调节阀两个部分组成，根据控制信号的大小，产生相应的推力，推动调节阀动作，调节阀是气动执行器的调节部分，在执行机构推力的作用下，调节阀产生一定的位移或转角，直接调节流体的流量，活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。

但是其在实际使用时，仍旧存在一些缺点，如：

(1)、现有装置在使用时，由于活塞组件内部的伸缩弹簧在长时间工作后，伸缩弹簧承受弹力范围之外的变形，会导致失去弹性性能导致该装置的工作效果下降，且弹簧工作时随着时间在空气中会与氧气发生反应从而慢慢发生氧化，被腐蚀，弹簧的材质特性改变，从而使得弹性能力变弱，大大降低了该装置的实用效果，不利于增加了该装置的工作效率，所以需要操作人员进行手动的更换活塞组件内部的伸缩弹簧，而现有装置多为一体形成的密封结构，无法完成对活塞组件的更换与维修，因此活塞组件内部的弹簧失去弹性或者弹性减弱后，操作人员无法完成对伸缩弹簧的更换，所以该装置的使用成本较高，一旦弹簧磨损过大无法使用时，就需要更换一整个活塞组件，大大降低了该装置的经济效益，不利于该装置的实用性

(2)、现有装置在使用时，由于活塞杆长时间进行往复运动，当活塞杆用力过猛时，一旦这个力超出弹簧的形变弹力，弹簧会立即被破坏从而失去弹力，大大降低了该装置的实用性，当活塞杆用力过猛时，活塞组件还可能产生崩飞的问题，大大降低了该装置的安全性，不利于该装置的实用性与工作效率。

因此亟需提供一种可拆卸的一种气动执行器的活塞组件。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种气动执行器的活塞组件，通过设置固定板与固定螺栓，当活塞组件内部的伸缩弹簧发生损坏，或者伸缩弹簧失去原来的充足的弹性时，操作人员可将固定板表面的固定螺栓拧下，然后将固定板从该装置的顶面拿下，然后将该装置内部的磨损的伸缩弹簧换下，增加了该装置的实用性，通过设置弹性绳，使得当活动杆发生用力过猛的情况时，弹性绳能有效的保护了伸缩弹簧不被拉伸过度的情况，大大增加了该装置的安全性，保证了该装置内部的部件的工作稳定，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动执行器的活塞组件，包括装置本体，所述装置本体的左端开设有进气口，所述装置本体的左端内部一体形成有充气室，所述装置本体的右侧开设有活塞室，所述装置本体的右端活动安装有活动杆，所述活动杆的表面固定安装有伸缩弹簧，所述活动杆的左侧一体形成有推板，所述推板的表面固定安装有橡胶圈，所述装置本体的顶面可拆卸安装有固定板，所述固定板的表面螺纹安装有固定螺栓，所述固定螺栓的底面摩擦连接有垫圈，所述固定螺栓的底端螺纹安装有螺母，所述活动杆的顶端表面粘接有第一弹性绳，所述活动杆的底端表面粘接有第二弹性绳。

在一个优选地实施方式中，所述活动杆与装置本体接触的表面涂抹有润滑液。