[实用新型]一种带防滑槽铝合金踏板

说明书

本实用新型属于踏板胶领域，尤其为一种带防滑槽铝合金踏板，包括前挡板，前挡板的后端连接有踏板，踏板的后端连接有后挡板，踏板的内侧几何中心的位置设置有第一空曹，第一空曹的两侧均设置有第二空曹，第二空曹的内部设置有缓冲柱，缓冲柱的内部设置有第二弹簧，前挡板与后挡板均贯穿设置有连接孔，踏板的上下两端均设置有凹槽，凹槽的内部设置有转轴，转轴的外表面连接有防滑块，转轴的外表面远离防滑块的位置设置有限位块，防滑块的下端连接有第一弹簧，前挡板的一端连接有防滑挡板。本实用新型，解决了传统的自行车的踏板抗冲击能力弱的问题，同时给出了一种可以解决传统的自行车的踏板防滑系数不高问题的技术方案。

技术领域

本实用新型涉及踏板领域，具体为一种带防滑槽铝合金踏板。

背景技术

骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，而自行车随着科技的发展不断的改进，而自行车的踏板也需要随着时代的进步不断的改进

存在以下问题：

1、传统的自行车的踏板，为达到轻便，多采用大体积空曹设计，此设计使踏板的抗冲击能力变弱。

2、传统的自行车的踏板，在等蹬踩中已发生滑动，严重时会导致事故的发生，危机人们的身体健康。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带防滑槽铝合金踏板，解决了传统的自行车的踏板抗冲击能力弱的问题，同时给出了一种可以解决传统的自行车的踏板防滑系数不高问题的技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带防滑槽铝合金踏板，包括前挡板，所述前挡板的后端连接有踏板，所述踏板的后端连接有后挡板，所述踏板的内侧几何中心的位置设置有第一空曹，所述第一空曹的两侧均设置有第二空曹，所述第二空曹的内部设置有缓冲柱，所述缓冲柱的内部设置有第二弹簧，所述前挡板与后挡板均贯穿设置有连接孔，所述踏板的上下两端均设置有凹槽，所述凹槽的内部设置有转轴，所述转轴的外表面连接有防滑块，所述转轴的外表面远离防滑块的位置设置有限位块，所述防滑块的下端连接有第一弹簧，所述前挡板的一端连接有防滑挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一空曹的尺寸大小与第二空曹的尺寸大小相同，所述第二空曹的数量为两组，所述第一空曹、第二空曹的形状均为矩形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缓冲柱的形状为圆柱形，所述缓冲柱通过第二弹簧与踏板弹性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接孔的数量为两组，所述两组连接孔关于踏板的水平中心垂直线呈对称分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽的形状为矩形，所述限位块、防滑块均通过转轴与凹槽活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位块的高度尺寸与凹槽的高度尺寸相适配，所述防滑块的一端与转轴的外表面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防滑挡板的数量为两组，所述一组防滑挡板与踏板的上端固定连接，所述另一组防滑挡板与踏板的下端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前挡板的后端与踏板的前端通过焊接固定连接，所述踏板的后端与第一空曹的前端通过焊接固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带防滑槽铝合金踏板，具备以下有益效果：

1、该一种带防滑槽铝合金踏板，设置缓冲柱、第二弹簧，通过第二弹簧的收缩来减缓碰撞时给踏板带来的冲力，同时缓冲柱可以保护第二弹簧延长第二弹簧的使用时间。