[实用新型]一种用于立体车库的无线通讯模块系统有效
申请号: | 201921754213.8 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210381307U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 谢文平 | 申请(专利权)人: | 江西中天机械有限公司 |
主分类号: | H04W4/33 | 分类号: | H04W4/33;H04W4/70;H04B5/00 |
代理公司: | 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 刘鸿运 |
地址: | 336000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 立体车库 无线通讯 模块 系统 | ||
本实用新型属于立体车库技术领域,尤其涉及一种用于立体车库的无线通讯模块系统。一种用于立体车库的无线通讯模块系统,包括有主站、从站、横移平台、主站控制柜和从站控制柜,所述主站和从站之间设置有横移平台,所述主站内设置有主站控制柜,所述横移平台下发设置有从站控制柜,所述主站控制柜和从站控制柜通过无线通讯模块进行信号收发。本实用新型过无线通讯模块控制横移平台,减少现有技术中从站控制柜与横移平台之间的有线连接,减少线路扭折破损,减少漏电隐患,确保通讯实时有效;由于横移平台与车库的升降平台无线路缠连,减少故障点,减少安装的难度同时降低维修量,提高设备正常使用率。
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,尤其涉及一种用于立体车库的无线通讯模块系统。
背景技术
立体车库,又可称之为“机械式停车设备”,它是利用机械和电气系统组成的,用来存取车辆的设备。最早的立体车库出现在西方欧美国家。伴随着中国经济的快速发展,及小汽车进入家庭的步伐加快,立体车库成为解决国内城市停车难题的最佳解决方案。
现有的立体车库的从站升降平台与横移平台之间是大把的电力电缆与检测通讯电缆。通过在横移平台正中央平板底部的大梁上安装摆杆,将所有的电力电缆,检测及通讯电缆穿过摆杆连接从站控制柜。我们的车库是左右横移,摆杆左右摆动,时间一久,必然会有磨损破裂,漏电。而我们的立体车库是全钢结构构架,届时将可能导致整个车库漏电,通讯也会不正常,致整个车库于非常不安全状态。
综上,目前需要研发一种横移平台与升降平台之间无线式连接,通讯采用无线通讯方式的用于立体车库的无线通讯模块系统,来克服现有技术中的缺点。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有的立体车库可能存在漏电、通讯不正常,致整个车库于非常不安全状态的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于立体车库的无线通讯模块系统。
本实用新型由以下具体技术手段所达成:
一种用于立体车库的无线通讯模块系统,包括有主站、从站、横移平台、主站控制柜和从站控制柜,所述主站和从站之间设置有横移平台,所述主站内设置有主站控制柜,所述横移平台下发设置有从站控制柜,所述主站控制柜和从站控制柜通过无线通讯模块进行信号收发,所述主站控制柜中的无线通讯模块包括有网络模块、CPU模块、数字量输入模块、数字量输出模块、工业交换机和无线模块AP端,所述从站控制柜中的无线通讯模块包括有网络模块、CPU模块、数字量输入模块、数字量输出模块、模拟量输入模块、模拟量输出模块和无线模块AP端,且主站控制柜和从站控制柜中均包括有天线馈线,用于增强信号和抗干扰。
进一步的,天线馈线采用漏波电缆,其组件依车库钢结构垂直布设,且与从站控制柜间距小于5米。
进一步的, 所述横移平台数量为两个。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型通过主站控制柜和从站控制柜的无线通讯模块进行信号收发控制横移平台,具有以下优点:
1、减少现有技术中从站控制柜与横移平台之间的有线连接,减少线路扭折破损,减少漏电隐患,确保通讯实时有效;
2、横移平台与车库的升降平台无线路缠连,减少故障点,降低维修量,提高设备正常使用率;
3、因无摆线的羁绊,故横移平台可采用两个,可交替存取车,节省时间,降低一个平台不停运转造成的故障率;
4、天线馈线采用漏波电缆,可降低背景干扰,确保无线通讯的稳定可靠;
5、减少横移平台与升降平台之间的大把连接线缆,减少安装的难度;
6、横移平台与升降平台清爽干净,美观大方。
附图说明
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