[实用新型]公路边坡生态环保型植草排水系统

说明书

本实用新型涉及的一种公路边坡生态环保型植草排水系统，其特征在于：其包括植草排水沟、排水层、蓄水层和种植层；所述的植草排水沟包括种植槽和排水槽，排水槽设置于种植槽底面的中心位置，种植槽和排水槽的侧面及底面均覆盖土工布；所述的排水层包括粗粒式碎石层和滤管，粗粒式碎石层填充在排水槽内，滤管埋于粗粒式碎石层内；所述的蓄水层采用细粒式碎石层，其铺设于种植槽底面以及粗粒式碎石层上方；所述的种植层包括从下至上设置的种植土层和植生混凝土，种植土层内埋设有吸水绳，且吸水绳的底端延伸至细粒式碎石层内。本实用新型兼具净水、蓄水、排水、供水功能，生态性能突出、不易开裂或变形、施工便捷且造价较低，经济社会效益显著。

技术领域

本实用新型属于公路边坡排水技术领域，尤其涉及一种公路边坡生态环保型植草排水系统，适用于排水沟施工，尤其适用于公路边坡排水沟施工。

背景技术

公路边坡排水沟最常用是浆砌片石和混凝土结构，这种结构存在如下不足：其一，浆砌片石及混凝土结构的排水沟大多无蓄水功能，雨天将雨水快速排出，干旱需浇灌时多采用喷灌、滴灌、洒水车洒水等措施，增加了植被养护成本；其二，浆砌片石及混凝土运输困难，尤其是对于高边坡工程，施工难度较大、造价较高；其三，大面积使用浆砌片石与混凝土会加重城市的“热岛现象”，对环境的破坏作用较大，且从结构退役后的材料回收方面而言，会造成大量垃圾，此外，浆砌片石及混凝土结构的排水沟在美观性方面也较为欠佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对传统排水沟施工运输量大、易加重“热岛现象”、绿化率低、无蓄水功能等问题，提出了公路边坡生态环保型植草排水系统。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用了以下技术方案：

本实用新型涉及的一种公路边坡生态环保型植草排水系统，其特征在于：其包括设置于护坡结构和公路结构之间的植草排水沟，以及设置在植草排水沟内的排水层、蓄水层和种植层；所述的植草排水沟包括种植槽和排水槽，排水槽设置于种植槽底面的中心位置；所述的排水层包括粗粒式碎石层和滤管，粗粒式碎石层填充在排水槽内，滤管埋设于粗粒式碎石层内；所述的蓄水层采用细粒式碎石层，其铺设于种植槽底面以及粗粒式碎石层上方；所述的种植层包括从下至上设于细粒式碎石层上方的种植土层和植生混凝土，种植土层内埋设有吸水绳，且吸水绳的底端延伸至细粒式碎石层内。

优选地，所述的植生混凝土的上表面呈波浪形。一方面在骨料间孔隙存储能使植物生长的基质，通过播种使得多种植物基质层中生长，提高绿化覆盖率，在缓解“热岛现象”的同时美化环境；另一方面，通过波浪形上表面的“波谷”可以在雨期有效滞留雨水，减少地表径流。

优选地，所述的种植土层和细粒式碎石层之间还铺设有加强网。加强网可加强蓄水层和种植层质检的结构强度，有效预防变形和开裂。

优选地，所述的细粒式碎石层两边厚，中间薄；所述的种植土层呈中间向下凹的弧形结构，该结构有助于雨水的收集。

优选地，所述的滤管的外侧包裹有透水土工布。透水土工布防止土等杂质进入滤管而导致滤管堵塞。

优选地，所述的公路结构和护坡结构均设置于路基上，且公路结构包括透水基层和透水面层；护坡结构的表面、路基的内壁及底面、透水基层与路基之间铺设有土工布。公路采用透水基层和透水面层的结构形式，便于将公路上的积水排入植草排水沟内，土工布的设置防止雨水渗入路基中。

本实用新型具有以下特点和有益效果：

（1）本实用新型涉及的公路边坡生态环保型植草排水系统兼具净水、蓄水、排水、供水功能；在雨天，多余雨水渗透到地下并存储在细粒式碎石层，达到蓄水的作用；当暴雨来袭时雨水可以及时通过粗粒式碎石层及滤管排出，方便净水和输水；旱季，种植土层可以通过吸水绳自动从细粒式碎石层中吸水，确保上部植物良好生长，实现供水功能，减少了植被养护成本。