[实用新型]一种行车安全辅助系统有效

专利信息
申请号: 201921755027.6 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN210680558U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 本田汽车用品(广东)有限公司
主分类号: B60R1/00 分类号: B60R1/00;B60Q9/00
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 528222 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 行车 安全 辅助 系统
【说明书】:

本实用新型涉及一种行车安全辅助系统,包括摄像头、处理器和DA屏,所述摄像头安装于汽车尾部,所述处理器安装于DA屏旁边,且所述处理器与汽车中控台电连接,所述处理器与所述DA屏电连接,所述处理器包括图像处理模块、转向灯检测模块、档位检测模块和数据输出模块,所述图像处理模块与所述摄像头通信连接,所述转向灯检测模块与汽车的转向灯通信连接,所述档位检测模块与汽车的档位通信连接,所述数据输出模块与所述DA屏通信连接。本实用新型通过原厂配置的摄像头对汽车后方视觉盲区进行拍摄,通过图像处理技术检测是否存在安全隐患,然后通过蜂鸣警报器和DA屏提示驾驶员,保证驾驶员在后车、转向时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配套设备领域,特别是涉及一种行车安全辅助系统。

背景技术

随着人们生活水平的提高,为了出行便利,几乎每家每户都配备了汽车作为代步工具,也因此导致交通事故频发,驾驶员认真行使虽然能降低交通事故的发生,但是驾驶员坐在驾驶位置上通过后视镜观察汽车后面的情况是存在一些视觉上的死角,因为视觉死角从而忽视了很多安全隐患,这也是导致安全事故发生的重要原因之一,目前虽然有能够辅助行车安全的辅助系统,但是对车辆配置的要求较高,一些配置不够高的车辆不能满足安装要求。

发明内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种行车安全辅助系统,通过汽车原本的后摄像头观察汽车后面的视觉死角,通过安全辅助系统在存在安全隐患时及时提醒驾驶员注意,大大的降低了安全事故发生的概率。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种行车安全辅助系统,包括摄像头、处理器和DA屏,所述摄像头安装于汽车尾部,所述处理器安装于DA屏旁边,且所述处理器与汽车中控台电连接,所述处理器与所述DA屏电连接,所述处理器包括图像处理模块、转向灯检测模块、档位检测模块和数据输出模块,所述图像处理模块与所述摄像头通信连接,所述转向灯检测模块与汽车的转向灯通信连接,所述档位检测模块与汽车的档位通信连接,所述数据输出模块与所述DA屏通信连接。

采用上述技术方案,安装时拆开汽车的中控面板和DA屏,通过扎带将处理器安装于DA屏附近,摄像头采用汽车原车的摄像头,摄像头拍摄到的画面会传输到处理器,通过处理器的图像处理模块判断汽车后方是否存在移动物体,当汽车需要倒车操作时,档位打到倒挡时,档位检测模块检测到汽车挂倒挡,通过数据输出模块将摄像头拍摄到的画面发送到DA屏播放,驾驶员可以通过DA屏观察汽车后面的情况进行倒车操作;在高速运动过程中,如果汽车需要变换车道,打转向灯时,转向灯检测模块检测到打了转向灯,图像处理模块会分析处理摄像头拍到的画面,如果画面中存在高速移动的车辆,或者接近本车的车辆,数据输出模块将摄像头拍摄到的画面发送到DA屏播放,提醒驾驶员小心,防止汽车与侧面盲区内行驶的车辆发生碰撞。本实用新型通过活用原车的摄像头和DA屏,通过摄像头和图像处理技术来检测移动物体,防止车辆与视觉盲区移动的物体发生碰撞,大大的提高了行车的安全性。

优选的,还包括有蜂鸣报警器,所述蜂鸣报警器与所述处理器通信连接。

采用上述技术方案,通过蜂鸣报警器对驾驶员进行语音提示,防止驾驶员没有留意到DA屏显示的画面,进一步提高了行车安全性。

优选的,所述数据输出模块包括蜂鸣器控制子单元和自动切换子单元,所述蜂鸣器控制子单元与所述蜂鸣报警器通信连接,所述自动切换子单元与所述DA屏通信连接。

采用上述技术方案,通过蜂鸣器控制子单元控制蜂鸣报警器播报提示语音,通过自动切换子单元控制DA屏切换成摄像头拍摄画面。

优选的,所述摄像头为广角摄像头。

采用上述技术方案,采用原车配置的广角摄像头(H180°,V140°),能够清晰的拍摄到车后视觉盲区的画面,同时无需额外安装摄像头,以较低的价格实现高等级汽车才配置的行车安全辅助功能,提高了车辆在市场中的竞争力。

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