[实用新型]一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构有效
| 申请号： | 201921755371.5 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN210793133U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李辉;袁新华 | 申请（专利权）人： | 武汉枭龙汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T11/10;B60T11/04 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 王莹 |
| 地址： | 430100 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 越野车 用盘式驻车 制动 杠杆 机构 | ||
1.一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，包括车桥，其特征在于：所述车桥下端固定安装有盘式驻车制动钳，且盘式驻车制动钳左侧固定安装有杠杆机构，所述杠杆机构下端固定安装有弹簧气室，且弹簧气室通过杠杆机构与盘式驻车制动钳活动连接，所述杠杆机构外侧规定连接有防尘罩，所述杠杆机构内部包括有杠杆座，且杠杆座上端固定连接有安装块，所述安装块内部开设有活动槽，且活动槽内部固定连接有横轴，且横轴外侧转动连接有杠杆本体，且杠杆本体通过横轴与安装块转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，其特征在于：所述杠杆座内部从左至右依次开设有第一通孔和第二通孔，且第一通孔的直径大于第二通孔的直径，所述杠杆本体与安装块的垂直中心线对称分布，且杠杆本体宽度小于活动槽的宽度。
3.根据权利要求2所述的一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，其特征在于：所述横轴外侧可拆卸连接有轴销，所述杠杆本体右端固定连接有顶杆，且顶杆的宽度小于第二通孔的宽度，所述第二通孔与顶杆的圆心线重叠。
4.根据权利要求2所述的一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，其特征在于：所述第一通孔和第二通孔为圆形槽结构，且第一通孔和第二通孔的圆心点关于杠杆本体的垂直中心线对称分布。
5.根据权利要求3所述的一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，其特征在于：所述顶杆与盘式驻车制动钳的触发端固定连接，且顶杆外侧固定连接有防撞垫，且防撞垫的直径大于第二通孔的直径。
6.根据权利要求5所述的一种越野车用盘式驻车制动杠杆机构，其特征在于：所述防撞垫为高弹性橡胶材质，且防撞垫与顶杆的圆心线重叠。
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