[实用新型]一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器

说明书

本实用新型公开了一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器，包括底座，底座底端固定连接有一组移动轮，底座上端面上固定连接有支架，支架内开设有内槽，内槽内设有升降机构，升降机构一端固定连接有伸缩杆，伸缩杆一端固定连接有中空杆，中空杆内腔设有用于对模具进行夹持固定的夹持机构，夹持机构一端设有固定机构，底座下端设有支撑机构。本实用新型能够相较于现有的模具凹模取出器，利用夹持机构可以对模具进行夹持固定，从而将其取出进行修复，并且在取出过程中不会对原有模具结构造成影响，使取出的模具能够正常的进行使用。

技术领域

本实用新型属于冲压模具领域，具体为一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器。

背景技术

模具制造和生产中,汽车冲压件孔毛刺和孔变形是生产过程最普遍也是最常见的汽车冲压件缺陷，都是由于冲裁间隙不好造成的，为了能够使模具正常的使用，需要将模具取出并对其进行修复。

但是，现有的模具取出方式通常为在模具上焊接螺钉，然后通过螺钉将模具一起取出，但是以此种方式取出的模具无法继续投入使用，只能够更换型的模具会造成不必要的浪费。

针对上述问题，本实用新型设计了一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器，以此来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器，由此来克服上述背景技术中提出的现有的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能的汽车冲压模具凹模取出器，包括底座，所述底座底端固定连接有一组移动轮，所述底座上端面上固定连接有支架，所述支架内开设有内槽，所述内槽内设有用于对装置进行升降的升降机构，所述升降机构一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离升降机构的一端固定连接有中空杆，所述中空杆内腔设有用于对模具进行夹持固定的夹持机构，所述夹持机构位于中空杆上侧的一端设有用于对夹持机构位置进行固定的固定机构，所述底座下端设有用于对装置整体位置进行限制的支撑机构。

优选的，所述升降机构包括纵向设置与支架内的螺纹杆，所述螺纹杆上套设有滑块，所述滑块的一端固定连接有限制杆，所述支架一端侧壁上开设有滑槽，所述限制杆贯穿滑槽延伸至支架外侧，所述支架上端设有旋转电机，所述螺纹杆内侧端与支架内腔下侧端之间转动连接，所述螺纹杆外侧端贯穿支架上侧端侧壁延伸至支架外侧，所述螺纹杆位于支架外侧的一端与旋转电机的动力输出端之间固定相连。

优选的，所述夹持机构包括设置于中空杆内腔的摩擦杆，所述中空杆两端侧壁上开设有转动槽，所述转动槽上固定连接有转轮，所述转轮与摩擦杆之间相互配合，所述摩擦杆贯穿整个中空杆延伸至中空杆下侧，所述摩擦杆位于中空杆下侧的一端固定连接有吸盘，所述中空杆下端侧壁上转动连接有一组固定爪，所述固定爪与吸盘之间相互卡接配合。

优选的，所述固定机构包括固定连接于摩擦杆上端的螺栓，所述螺栓贯穿中空杆延伸至中空杆上侧，所述螺栓位于中空杆上侧的一端上套设有螺母。

优选的，所述支撑机构包括开设于底座下端面上的一组收纳槽，一组所述收纳槽侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆远离收纳槽侧壁的一端转动连接有支撑块。

综上所述，由于采用了上述方案，本实用新型的有益效果为：

本实用新型设有夹持机构，利用夹持机构可以对模具进行夹持固定，从而将其取出进行修复，并且在取出过程中不会对原有模具结构造成影响，使取出的模具能够正常的进行使用；

本实用新型中设有固定机构，使用固定机构可以对夹持机构的位置进行固定锁死，避免在取出过程中固定爪松动导致模具掉落，支撑机构可以对装置进行支撑从而保证装置运行时的稳定性。

附图说明