[实用新型]一种可调式LED汽车前大灯

说明书

本实用新型提供一种可调式LED汽车前大灯，包括主体及分别装设在所述主体上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部；所述LED发光组件包括装设在所述主体上的基板、装设在所述基板上LED发光芯片及装设在所述主体上并与所述基板相接触的散热管。本实用新型通过在所述将装设有LED发光芯片的基板装设在主体上，使得在所述LED发光芯片发光时产生的热量能够传导到主体上的散热部上，并通过散热组件加快气流流动的速度使得传导到散热部上的热量能够快速散开，且基板上连接有散热管，能够通过散热管的高导热性加强基板的散热能力；从而保证本可调式LED汽车前大灯在合理的温度下工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明设备技术领域，尤其涉及一种一种可调式LED汽车前大灯。

背景技术

随着汽车电气及电子技术的快速发展，汽车前照灯灯光系统呈现蓬勃发展之势。到目前为止，在汽车上运用的前照灯类型主要有卤素前照灯、疝气前照灯、LED前照灯等，相比较而言，LED灯相对比卤素灯的寿命长、节能、环保，且LED大灯的能耗仅为卤素大灯的1/20，因而在当下提倡节能环保的大环境下，LED灯的市场不可限量；但是在LED灯的使用过程中，由于LED常亮状态下会产生大量的热量，如果产生的热量不能够很好的散开的话，容易烧坏灯珠，从而损坏汽车的LED大灯，目前传统的汽车LED大灯通常在LED灯的尾部增加散热风扇，但是只靠散热风扇进行散热还是没能够很好的对LED大灯的使用过程进行散热，从而LED大灯在使用过程中还是容易因温度过高而受到损害。

实用新型内容

本实用新型为解决现有的LED汽车前大灯只靠散热风扇进行散热无法使LED汽车前大灯得到有效的散热而使LED汽车前大灯受到损害的问题，提供了一种一种可调式LED汽车前大灯。

本实用新型还提供一种一种可调式LED汽车前大灯，包括主体及分别装设在所述主体上的散热组件、LED发光组件及安装组件；所述主体包括LED安装部及与所述LED安装部相连的散热部；所述LED发光组件包括装设在所述主体上的基板、装设在所述基板上LED发光芯片及装设在所述主体上并与所述基板相接触的散热管。

进一步地，所述LED安装部上设有LED安装槽；所述基板装设在所述LED安装槽上且所述基板与所述散热部相接触。

进一步地，所述基板在所述LED安装槽两侧还设有散热管槽；所述散热管装设在所述散热管槽内。

进一步地，所述安装组件包括装设在所述主体上的安装卡扣及设置在所述安装卡扣及所述主体之间的橡胶圈；所述主体的外侧壁上设有卡件；所述安装卡扣内部设有安装滑槽及与所述安装滑槽相连的橡胶圈避位部；所述橡胶圈装设在所述橡胶圈避位部时，所述橡胶圈及所述橡胶圈避位部之间的空间形成转动槽。

进一步地，所述散热组件包括装设在所述散热部上的散热盖及设于所述散热盖内部的散热风扇。

进一步地，所述散热盖侧壁设有多个散热孔。

进一步地，所述可调式LED汽车前大灯还包括装设在所述基板上的遮光片；所述遮光片上设有第一避位孔。

进一步地，所述基板上设有第二安装孔；所述LED安装槽内设有与所述第二安装孔相对应的第一安装孔；所述遮光片上设有与所述第二安装孔相对应的第三安装孔；所述遮光片及所述基板通过固定件依次穿过所述第三安装孔、所述第二安装孔及所述第一安装孔装设在所述LED安装槽内。

进一步地，所述LED发光芯片有两个，两个所述LED发光芯片分别装设在所述基板的两侧；所述LED安装槽的底部上设有第二避位孔。

进一步地，所述可调式LED汽车前大灯还包括与所述主体相连的电源线。