[实用新型]一种铁路轨枕道钉紧固结构有效
申请号: | 201921757321.0 | 申请日: | 2019-10-19 |
公开(公告)号: | CN211897617U | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 李文红;李未森;田志新;曹大新 | 申请(专利权)人: | 河南铁建铁路轨道配件有限公司 |
主分类号: | E01B9/06 | 分类号: | E01B9/06 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 王传明 |
地址: | 455000 河南省安阳市北*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨枕 道钉 紧固 结构 | ||
1.一种铁路轨枕道钉紧固结构,包括固定杆(1)、第二伸缩外杆(5)、转动杆(9)和紧固架本体(15),其特征在于:所述紧固架本体(15)的内部焊接有第四伸缩外杆(14),且第四伸缩外杆(14)的一侧外端面活动插接有第二伸缩内杆(12),所述第二伸缩内杆(12)的一侧外端面活动套接有第三伸缩外杆(10),且第三伸缩外杆(10)和第四伸缩外杆(14)的上表面均螺纹连接有第二固定螺栓(11),所述固定杆(1)焊接在紧固架本体(15)的上表面,且固定杆(1)的外表面套接有第一伸缩外杆(2),所述第二伸缩外杆(5)套接在另一侧的固定杆(1)的外表面,所述第一伸缩外杆(2)的一侧外端面活动插接有第一伸缩内杆(4),且第一伸缩内杆(4)的另一端活动插接在第二伸缩外杆(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕道钉紧固结构,其特征在于:所述第四伸缩外杆(14)共设有两个,且两个第四伸缩外杆(14)关于紧固架本体(15)的内部对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕道钉紧固结构,其特征在于:所述第三伸缩外杆(10)和第四伸缩外杆(14)的中间焊接有支撑杆(16),且支撑杆(16)的上表面焊接有连接杆(8)。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕道钉紧固结构,其特征在于:所述第一伸缩外杆(2)和第二伸缩外杆(5)的上表面均螺纹连接有第一固定螺栓(3)。
5.根据权利要求1所述的一种铁路轨枕道钉紧固结构,其特征在于:所述转动杆(9)的一侧外端面焊接有手柄(7),且转动杆(9)转动连接在连接杆(8)的内部,转动杆(9)的另一侧外端面焊接有夹板(6)。
6.根据权利要求3所述的一种铁路轨枕道钉紧固结构,其特征在于:所述连接杆(8)共设有四个,且两个连接杆(8)中间开设有通槽(13),通槽(13)的内部插接有道钉(17)。
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