[实用新型]一种汽车支架装配工装有效
申请号: | 201921757573.3 | 申请日: | 2019-10-19 |
公开(公告)号: | CN210885140U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 申传春 | 申请(专利权)人: | 无锡申博机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/14 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支架 装配 工装 | ||
1.一种汽车支架装配工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的两侧均固定连接有支撑座(2),两个所述支撑座(2)的顶部之间固定连接有载重座(3),两个所述支撑座(2)之间固定连接有隔板(4),所述隔板(4)的顶部安装有电机(5),所述隔板(4)的底部设有升降机构,所述电机(5)的输出端通过联轴器与升降机构相连,所述隔板(4)底部的两侧均固定连接有连接框(6),两个所述连接框(6)上均开设有通槽(15),两个所述支撑座(2)相对的一侧均开设有滑槽(7),每组所述滑槽(7)中滑动连接有第一滑块(8),所述第一滑块(8)远离滑槽(7)的一侧固定连接有电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)穿过通槽(15),所述电动伸缩杆(9)远离第一滑块(8)的一端固定连接有推块(11),所述推块(11)远离电动伸缩杆(9)的一侧固定连接有吸盘(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述升降机构包括滑板(13)和丝杆(14),所述滑板(13)位于两个所述连接框(6)之间且与连接框(6)滑动连接,所述丝杆(14)的顶端贯穿隔板(4)且通过联轴器与电机(5)的输出端相连,所述丝杆(14)的底端贯穿滑板(13)且与贯穿部螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述滑板(13)的顶部开设有第一滑道(16)和第二滑道(17),所述第一滑道(16)中滑动连接有两组第二滑块(10),所述第二滑道(17)中滑动连接有两组第三滑块(19)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述丝杆(14)的底端固定连接有限位块(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述隔板(4)位于第一滑槽(7)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述底座(1)的底部安装有滚轮(20)。
7.根据权利要求3所述的一种汽车支架装配工装,其特征在于:所述推块(11)位于第二滑块(10)和第三滑块(19)之间,所述推块(11)的两侧与第二滑块(10)和第三滑块(19)相对的一侧固定连接。
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