[实用新型]一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构

说明书

本实用新型属于新能源汽车铝电池包技术领域，提供了一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构，包括四个侧板以及至少一个底板，四个侧板分别与底板拼接组成箱体框架，底板下表面和侧板下表面具有台阶搭接焊接结构，底板上表面与侧板上表面具有平接结构，在侧板和底板的连接处形成有排水通道。本实用新型的优点在于底板和侧板拼接位置设置有排水结构，提高箱体清洗后的排水能力；底板和侧板采用单面搭接和另一面平接的组合方式，成组生产效率高；侧板挤出具有薄平接边结构与底板平接，由于较薄可以缓慢减少热量散失，提高焊接性能的稳定性；箱体框架两个角部增加缺口，实现型腔内部水的快速排出。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车铝电池包技术领域，具体涉及一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构。

背景技术

随着汽车行业尤其新能源汽车行业的发展，车辆轻量化设计对整车续航里程有重要影响，由此出现了各种轻量化解决方案，铝型材拼接结构凭借其型腔结构，具有较好的轻量化优势，铝型材导热率高，对焊接工艺、焊接接口结构等也提出了较高的要求，铝型材在焊接完成后，由于需要清洗表面的焊接发黑及各种油污，但对于型腔结构，内部需要设置较为合理的排水流道，现有的技术铝型材拼接结构凭借其型腔结构不合理，导致在焊接时散热热量过快，造成焊接质量下降，同时排水流道也不容易将里面的杂质排出。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构，在满足良好的焊接质量的前提下，实现了可加工性以及增加排水能力。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构，包括四个侧板以及至少一个底板，所述的四个侧板分别与底板拼接组成箱体框架，其特征在于，所述的底板下表面和侧板下表面具有台阶搭接焊接结构，所述的底板上表面与侧板上表面具有平接结构，在侧板和底板的连接处形成有排水通道。

作为优化，在上述的一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构中，所述的平接结构为侧板上表面向底板上表面方向处延伸有薄平接边，薄平接边与底板上表面上具有坡口焊位置，所述的薄平接边的厚度大小与侧板上表面的厚度大小保持一致。

作为优化，在上述的一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构中，所述的台阶搭接焊接结构包括侧板下表面向底板方向处延伸的台阶口，所述的底板下表面搭接在台阶口上，台阶口上方具有伸出平面，所述的伸出平面与薄平接边的下表面的之间空间形成排水通道。

作为优化，在上述的一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构中，所述的侧板和底板均有铝挤出成型，侧板和底板上均具有型腔流道。

作为优化，在上述的一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构中，所述的侧板上的两侧各开设有筋条铣削缺口，所述的四个侧板分别与底板拼接组成箱体框架，在整体框架的连接四个角端部上开设有排水口，所述的侧板和底板的型腔流道与排水通道相通，内部水从排水通道经筋条铣削缺口后从排水口排出。

作为优化，在上述的一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构中，所述的四个侧板分别为左侧板、右侧板、前侧板以及后侧板，所述的底板分别为第一底板、第二底板、第三底板以及第四底板，所述的薄平接边位于右侧板上，并与第四底板的上平面平接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、底板和侧板拼接位置设置有排水结构，提高箱体清洗后的排水能力；

2、底板和侧板采用单面搭接和另一面平接的组合方式，成组生产效率高；

4：侧板挤出具有薄平接边结构与底板平接，由于较薄可以缓慢减少热量散失，提高焊接性能的稳定性；

5箱体框架两个角部增加缺口，实现型腔内部水的快速排出；

附图说明

图1是铝挤出型材底板和侧板拼接结构整体示意图；