[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置有效
申请号: | 201921760177.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211398435U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 王铭;何良春 | 申请(专利权)人: | 武汉考比锐特装备技术有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/00;G01B21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430012 湖北省武汉市东西湖区将军*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蜗轮 蜗杆 减速 间隙 检测 快速 换型 装置 | ||
本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置,通过采用导轨滑块及丝杆与连接板上内螺母的结构将换型装置安装在工作台上,以方快速调整蜗杆定位端的前后位置,并利用丝杆与连接板上内螺母的相对作用,可以实现对安装台的快速升降调整,实现蜗杆定位端的上下位置调整,以方便满足多种不同产品的快速换型需求,并且在丝杆和调节螺杆的端部都有一个位置显示器和锁紧块,能够记录每种产品的位置,方便后期换型时的调整和紧固。采用夹紧气缸对蜗杆端进行夹紧和松开,壳体上部压紧采用气缸手阀压紧的方式。
技术领域
本实用新型涉及减速机检测技术领域,更具体地,涉及一种蜗轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置。
背景技术
蜗轮蜗杆减速机是一种重要的传动元件,主要包括蜗轮部分和蜗杆部分,通过蜗轮和蜗杆之间的配合实现传动,具有高刚性、高精度、高传动效率、高扭矩以及终身免维护等优点。其中,蜗轮和蜗杆之间具有一定的间隙,间隙过大常常会造成蜗轮和蜗杆之间的啮合传动不精确,间隙过小常常会使蜗轮和蜗杆磨损严重,不利于减速机的长期使用。所以蜗轮和蜗杆之间的啮合间隙必须达到技术要求的数值范围。
针对上述的技术问题,人们发明了蜗轮蜗杆减速机的间隙检测装置以实现对蜗轮蜗杆之间啮合间隙的检测,但是,目前现有技术中的蜗轮蜗杆减速机的间隙检测装置,由于蜗轮蜗杆的结构相对复杂,且检测的型号变化较大,因此,而现有技术的间隙检测装置,在对零件的安装和拆卸换型时,操作复杂,严重影响其检测效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、操作方便快捷、检测效率高的涡轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置,以解决上现有蜗轮蜗杆减速机的间隙检测装置零部件装卸不方便,影响其检测效率的技术问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种蜗轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置,包括工作台、承载台和安装台,所述工作台上装设有滑轨,所述承载台通过滑块滑动式装设在所述工作台上,所述承载台上装设有支架,所述支架装设有连接板,所述连接板的一端与所述安装台固定相连,所述连接板的另一端设有内螺母,所述内螺母上装设有丝杆;所述安装台上设有换型基座,所述换型基座上设有安装孔,所述安装孔底部装设有夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出端穿过所述安装孔外接锁紧卡爪。
在上述方案基础上优选,所述安装台上还装设有导向柱,所述导向柱上滑动式装设有压板,所述压板上装设有压紧气缸。
在上述方案基础上优选,所述安装台呈L型,包括底板和升降板,所述换型基座装设在所述底板上,所述升降板与所述连接板相连。
在上述方案基础上优选,所述支架呈L型,并在所述支架上设有安装孔,所述连接板穿设在所述安装孔内。
在上述方案基础上优选,所述连接板至少为两个,所述连接板间隔装设在所述安装孔内。
在上述方案基础上优选,所述连接板的末端均装设有内螺母,所述丝杆穿设在所述内螺母中。
在上述方案基础上优选,所述丝杆上装设有摇把。
在上述方案基础上优选,所述工作台上还装设有支撑螺母,两个所述支撑螺母间隔设置,并在所述支撑螺母内装设有调节螺杆,所述调节螺杆上还装设有连接头,所述连接头与所述工作台固定相连。
本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机的间隙检测台快速换型装置,通过采用导轨滑块的结构将承载台安装在工作台上,以方快速调整蜗杆定位端的前后位置,并利用丝杆与连接板上内螺母的相对作用,可以实现对安装台的快速升降调整,实现蜗杆的上下位置调整,以方便满足多种不同产品的快速换型需求,并且在丝杆和调节螺杆的端部都有一个位置显示器和锁紧块,能够记录每种产品的位置,方便后期换型时的调整和紧固。采用夹紧气缸对蜗杆端进行夹紧和松开,壳体上部压紧采用气缸手阀压紧的方式。
附图说明
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