[实用新型]一种通风格栅装饰条卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种通风格栅装饰条卡接结构，涉及通风格栅装饰条卡接领域，为解决现有技术中现有的通风格栅装饰条在长时间使用后容易出现异响的问题。所述格栅装饰条安装座的一侧外表面上设置有橡胶垫片，所述格栅装饰条安装座的一侧外表面上设置有四个第一固定连接底座，所述第一固定连接底座的内部设置有旋转块，所述旋转块的一侧外表面上设置有连接旋转杆，所述连接旋转杆的一端设置有限位块，所述格栅装饰条安装座一侧外表面的中间位置处设置有格栅装饰条安装孔，所述格栅装饰条安装孔的内部安装有格栅装饰条。

技术领域

本实用新型涉及通风格栅装饰条卡接领域，具体为一种通风格栅装饰条卡接结构。

背景技术

随着社会的发展，和工业的进步，汽车的数量越来越多，且款式和功能也越来越多，但是绝大部分的汽车任然采用汽油为燃料，而在利用汽油为燃料时会产生高温，因此需要对其进行降温，采用风冷可以大部分汽车的冷却需求，因此通风格栅装饰条是车上必不可少的零部件。

现有的通风格栅装饰条在长时间使用后容易出现异响的状况，为了避免长时间使用后汽车经过颠簸路段时通风格栅装饰条出现异响的问题；因此市场急需研制一种通风格栅装饰条卡接结构来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通风格栅装饰条卡接结构，以解决上述背景技术中现有的通风格栅装饰条在长时间使用后容易出现异响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通风格栅装饰条卡接结构，包括格栅装饰条安装座，所述格栅装饰条安装座的一侧外表面上设置有橡胶垫片，所述格栅装饰条安装座的一侧外表面上设置有四个第一固定连接底座，所述第一固定连接底座的内部设置有旋转块，所述旋转块的一侧外表面上设置有连接旋转杆，所述连接旋转杆的一端设置有限位块，所述格栅装饰条安装座一侧外表面的中间位置处设置有格栅装饰条安装孔，所述格栅装饰条安装孔的内部安装有格栅装饰条，所述格栅装饰条的外表面上设置有缓冲橡胶条，所述格栅装饰条的一侧外表面上设置有第二固定连接底座，所述第二固定连接底座的一侧外表面上设置有限位槽，所述第二固定连接底座的一侧外表面上设置有固定卡槽。

优选的，所述格栅装饰条的外表面上设置有安装槽，所述缓冲橡胶条安装在安装槽内，所述格栅装饰条的外表面与格栅装饰条安装孔的内壁贴合，所述缓冲橡胶条位于格栅装饰条和格栅装饰条安装座之间。

优选的，所述第二固定连接底座设置有四个，所述第二固定连接底座与格栅装饰条一体成型，所述第二固定连接底座与第一固定连接底座位置对应，所述第二固定连接底座的外表面上设置有通孔，所述连接旋转杆和限位块贯穿于通孔内。

优选的，所述橡胶垫片与格栅装饰条安装座胶水连接，所述橡胶垫片和格栅装饰条安装座的一端均置于固定卡槽的内部。

优选的，所述第一固定连接底座通过螺丝与格栅装饰条安装座固定连接，所述格栅装饰条安装座的内部设置有安装槽，所述旋转块位于安装槽的内部，所述旋转块、连接旋转杆、限位块均一体成型，所述限位块置于限位槽的内部。

优选的，所述第二固定连接底座呈L状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该实用新型通过在格栅装饰条的外表面上设置安装槽，缓冲橡胶条安装在安装槽内，格栅装饰条的外表面与格栅装饰条安装孔的内壁贴合，缓冲橡胶条位于格栅装饰条和格栅装饰条安装座之间，此举可以使得汽车在经过颠簸路段时，格栅装饰条不会与格栅装饰条安装座之间发生较大程度的碰撞，提高了连接的固定性，同时也避免了产生异响；

2、该实用新型通过将第二固定连接底座设置四个，第二固定连接底座与格栅装饰条一体成型，第二固定连接底座与第一固定连接底座位置对应，第二固定连接底座的外表面上设置有通孔，连接旋转杆和限位块贯穿于通孔内，此举可以提高安装和拆卸的便利性，便于维修安装人员操作，同时也保证了连接的牢固性。