[实用新型]一种相对膨胀测量支架有效
申请号: | 201921760442.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN210513195U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 唐蕊;孙玲;董永超;权美英;韩文晶;付超 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30;F01D21/00 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
地址: | 150046 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 相对 膨胀 测量 支架 | ||
一种相对膨胀测量支架,涉及测量支架领域。为解决传统的相对膨胀测量支架不足以找到传感器零件的准确位置,有时需要多次调试,从而耗费的时间较长,效率较低,使用不便的问题。安装板一侧的中心处与螺柱的一端固定连接,立板的侧面中心处设有螺纹孔,螺柱的另一端依次穿过立板和一号弹簧垫圈,并与螺母螺纹连接,立板的底面与固定板上表面一端固定连接,固定板上表面设有n个螺纹孔,n为正整数,每个螺纹孔中设有一个螺栓,且每个螺栓与固定板之间由上至下依次设有二号弹簧垫圈和平垫圈。本实用新型适用于支撑测量转子相对汽缸膨胀量的装置。
技术领域
本实用新型涉及测量支架领域,具体涉及一种相对膨胀测量支架。
背景技术
随着汽轮机组的大型化,要求检测的位移量也在逐渐增大。受制于传感器技术发展的限制,现有的涡流传感器已经无法满足大量程测量范围的需要,为了使用较小量程的传感器测量到更大的范围,斜面测量被广泛应用于汽轮机的相对膨胀测量上。
相对膨胀测量面为斜面的汽轮机组,通常使用的涡流传感器自带安装螺纹。安装调试时可以方便地利用传感器的自带螺纹来调整传感器与测量面之间的距离,进而找到传感器的安装零位。但在更大型的百万容量机组中,由于其相对膨胀值更大,需要使用更大量程的涡流传感器,这种涡流传感器为法兰安装形式,无自带安装螺纹。传统相对膨胀测量支架其固定板上的安装孔为腰孔,可以保证支架有一定的可调量。但在实际安装调试时,仅通过调整支架位置可能不足以找到传感器的零位,有时需要重新设定甚至反复设定软件中传感器的零位电压,传感器安装调试所耗时间更长,效率低下,给现场服务人员的调试工作带来了极大的不便。
综上所述,传统的相对膨胀测量支架不足以找到传感器零件的准确位置,有时需要多次调试,从而耗费的时间较长,效率较低,使用不便。
实用新型内容
本实用新型为解决传统的相对膨胀测量支架不足以找到传感器零件的准确位置,有时需要多次调试,从而耗费的时间较长,效率较低,使用不便的问题,而提出一种相对膨胀测量支架。
本实用新型的一种相对膨胀测量支架,其组成包括安装板、螺柱、螺母、一号弹簧垫圈、固定板、立板、螺栓、二号弹簧垫圈和平垫圈;
安装板一侧的中心处与螺柱的一端固定连接,立板的侧面中心处设有螺纹孔,螺柱的另一端依次穿过立板和一号弹簧垫圈,并与螺母螺纹连接,立板的底面与固定板上表面一端固定连接,固定板上表面设有n个螺纹孔,n为正整数,每个螺纹孔中设有一个螺栓,且每个螺栓与固定板之间由上至下依次设有二号弹簧垫圈和平垫圈;
进一步的,所述的安装板与螺柱的一端焊接;
进一步的,所述的固定板上表面的螺纹孔数量n,3≤n≤5;
进一步的,所述的安装板的侧面设有两个螺纹孔,且以安装板的长边中线为对称轴,两个螺纹孔对称设置;
进一步的,所述的固定板的上表面为直角梯形;
进一步的,所述的固定板上表面的斜边与水平线的夹角为120度;
进一步的,所述的固定板上表面的一端与立板6底面焊接;
进一步的,所述的螺柱的螺距为1mm;
进一步的,安装板上有两个螺纹孔,用于安装传感器;螺柱的螺距为1mm,每旋转一周前进或后退1mm,便于调整传感器与测量面的距离,螺柱的尾端有扳手平面,便于安装,固定板上有三个腰孔,与轴承箱内支架安装平台上的三个螺纹孔匹配,使支架可沿机组轴向方向小范围调整;立板上有螺纹孔,与螺柱的螺纹匹配,用于调整测量架。
安装时,首先将测量架安装在固定架上。测量架的螺柱的尾端从固定架的立板的螺纹孔前端穿入,用手握住安装板,将螺柱拧入立板的螺纹孔,拧入一定深度即可,而后放入弹簧垫圈,拧入螺母,螺母无需拧紧;
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