[实用新型]一种圆桶转运车有效
申请号: | 201921760454.3 | 申请日: | 2019-10-19 |
公开(公告)号: | CN210680877U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 李建西;李荣争;李荣源;李德毛;李建良 | 申请(专利权)人: | 晋江市三豪汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10;B62B5/00;B62B3/04 |
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地址: | 362200 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆桶 转运 | ||
本实用新型涉及一种圆桶转运车,包括底座、固定于底座上端的支撑杆、用于夹持圆桶顶端边缘的夹持组件和用于抱持圆桶侧壁的抱持组件,夹持组件连接于支撑杆;抱持组件包括固定于底座的固定杆、固定于固定杆的固定板、铰接于固定板并且用于抱持圆桶侧壁的两个侧臂和驱动侧臂沿铰接点旋转的驱动件。通过抱持组件抱持于圆桶侧壁,侧臂受脚踏式油缸驱动抱紧于圆桶侧壁,使圆桶在转运过程中装载稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及搬运工具技术领域,尤其涉及一种圆桶转运车。
背景技术
圆桶作为一种常见的包装被广泛应用于化工等领域,在转运过程中无法单独依靠人力完成,现有的多采用叉车进行吊运,使用叉车吊运桶,由于圆桶的弧度很难直接固定在叉车上,极易造成圆桶的滑落和搬运的不便,或者需要依靠人力完成桶的吊装、转运工作造成人力负担等问题,为解决以上问题技术人员设计多种配合圆桶装卸的结构,配合装卸结构需将圆桶的上端外边缘设置为向外翻折的边缘。
授权公告号为CN204937155U的中国专利公开了一种转运车,包括手扶柄、空套在车轮轴两端的车轮、主架和固定在主架上的手扶柄,主架包括主架上段、主架下段和 U 型管,主架上段和主架下段固定连接,主架正面在主架上段设置有鹰嘴结构,鹰嘴结构包括勾、连接套和横轴,连接套套在主架上段,连接套上有调节螺钉与连接套螺纹配合,勾的勾尖向下固定在连接套上部,横轴垂直于主架上段固定在连接套,主架下段的端部与车轮轴固定连接,U 型管两臂固定在车轮轴上,U 型管底部固定在主架下段,主架正面在U型管两臂分别固定有铁钎。
现有技术的不足之处在于,该转运车在使用时使铁钎尖部抵住圆桶底部与地面接触处,然后以铁钎尖部为支点,逆时针旋转圆桶转运车;利用圆桶上部的卷边,使鹰嘴结构的勾挂住圆桶上部的卷边,横轴抵住圆桶上部卷边的外圆,圆桶底部可由铁钎滑入 U 型架,但是U型架对圆桶的护持作用范围有限,在圆桶的转运过程中,当圆桶由于路面不平或撞击等原因产生晃动,夹持不稳定的情况下,圆桶易脱离U型架,即容易从转运车上脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种圆桶转运车,具有圆桶转运过程中护持牢固可靠的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种圆桶转运车,包括底座、固定于底座上端的支撑杆、用于夹持圆桶顶端边缘的夹持组件和用于抱持圆桶侧壁的抱持组件,夹持组件连接于支撑杆;抱持组件包括固定于底座的固定杆、固定于固定杆的固定板、铰接于固定板并且用于抱持圆桶侧壁的两个侧臂和驱动侧臂沿铰接点旋转的驱动件。
通过采用上述技术方案,使用时利用圆桶顶部的翻折部位,使夹持组件夹持圆桶顶部,通过旋转支撑杆将圆桶倾斜,使圆桶离开底面;此时圆桶与支撑杆保持平行,再通过驱动件,驱动两个侧臂抱紧于圆桶,避免圆桶转运过程中产生大幅度的晃动,增加圆桶运输过程的稳定性与可靠性。
本实用新型进一步设置为:所述底座包括底板、连接板和通过连接板倾斜固定于底板的斜板;底板和斜板的两侧均固定有滚轮,斜板的滚轮大于底板的滚轮;支撑杆垂直固定于斜板,支撑杆的上端部固定有向外延伸的把手。
通过采用上述技术方案,夹持组件夹持圆桶后,为使圆桶离开地面实现转运,需要将圆桶放倒,使圆桶相对底板保持倾斜,此时底板和斜板的滚轮同时抵触于地面,圆桶侧壁抵触于斜板的端部,斜板的端部对圆桶倾斜提供支撑。
本实用新型进一步设置为:所述斜板背离底板的端部固定有表面呈弧形用于抵触于圆桶外壁的抵接件;抵接件和底板之间固定有加固杆。
通过采用上述技术方案,旋转支撑杆使圆桶倾斜离开地面时,通过弧形的抵接件和圆桶的外壁抵接增大与圆桶侧壁接触面积,增大对圆桶的支撑,并且能避免圆桶小幅度的移动,从而保持夹持组件夹持的稳定性;当圆桶装载的货物质量较大时,加固杆对抵接件具有支撑作用,增强抵接件的支撑强度。抱持组件位于抵接件的上方并且抱紧于圆桶的侧壁,与抵接件配合增强圆桶在转运过程中的稳定性。
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