[实用新型]电动滑轨丝杆固定支架

说明书

本实用新型涉及一种电动滑轨丝杆固定支架，所述支架包括丝杆连接部和汽车底板连接部，所述丝杆连接部垂直设置于汽车底板连接部的顶部；所述丝杆连接部包括支撑杆和连接通孔，所述汽车底板连接部包括圆弧形固定部和连接杆。本支架包括丝杆连接部和汽车底板连接部，丝杆连接部垂直设置于汽车底板连接部的顶部，在使用时，将汽车底板连接部铆接在汽车的底板上，将电动滑轨丝杆穿过丝杆连接部的连接通孔，并通过其它部件与连接通孔活动相连接设置，电动滑轨前进到该支架时，就会停止运动，该支架能够起到限位的作用，该支架结构新颖，设计科学，牢固耐用，丰富了汽车滑轨丝杆固定支架的种类，为汽车的生产带来了便利。

技术领域

本实用新型属于汽车生产设备技术领域，尤其是一种电动滑轨丝杆固定支架。

背景技术

目前，在汽车生产过程中，需要使用到多种型号的汽车滑轨丝杆固定支架，但是目前的汽车滑轨丝杆固定支架的种类仍不能满足使用要求，因此亟需一种或多种新的汽车滑轨丝杆固定支架。

通过检索，尚未发现与本实用新型专利申请相关的专利公开文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种电动滑轨丝杆固定支架，该支架丰富了汽车滑轨丝杆固定支架的种类，为汽车的生产带来了便利。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种电动滑轨丝杆固定支架，所述支架包括丝杆连接部和汽车底板连接部，所述丝杆连接部垂直设置于汽车底板连接部的顶部；

所述丝杆连接部包括支撑杆和连接通孔，所述支撑杆沿竖直方向设置，该支撑杆的上部内垂直制出连接通孔，该连接通孔沿纵向设置，该连接通孔的圆心到支撑杆的水平两端的垂直距离均为6.65mm；

所述汽车底板连接部包括圆弧形固定部和连接杆，所述圆弧形固定部与连接通孔平行设置，该圆弧形固定部的上表面垂直固装支撑杆的底部，所述圆弧形固定部的下底面上一体垂直制出连接杆，该连接杆的纵向一侧面与圆弧形固定部的纵向一侧面相齐平设置，同侧的连接通孔端部制有45°倒角，所述支撑杆和连接杆同轴设置且沿水平方向的长度相等，且其轴线穿过圆弧形固定部的圆弧的圆心；

所述支架沿竖直方向的高度为29.3±0.3mm，所述支撑杆沿竖直方向的高度为20±0.3mm，该支撑杆的纵向宽度为5±0.2mm，该支撑杆的水平方向长度为13.1-13.3mm，该连接通孔的直径为6-6.1mm；所述圆弧形固定部沿竖直方向的高度为2.2-2.3mm，该圆弧形固定部的水平方向长度为18.5-19mm，该圆弧形固定部的纵向宽度为14.5±0.5mm；所述连接杆沿竖直方向的高度为7±0.2mm，该连接杆的纵向宽度为9.8-10mm，该连接杆的水平方向长度为13.1-13.3mm；所述连接通孔的中心线到圆弧形固定部的下底面的垂直距离为16±0.1mm。

而且，所述丝杆连接部和汽车底板连接部的材质均为低碳钢。

而且，所述低碳钢为ML08AL。

本实用新型取得的优点和积极效果是：

1、本支架包括丝杆连接部和汽车底板连接部，丝杆连接部垂直设置于汽车底板连接部的顶部，在使用时，将汽车底板连接部铆接在汽车的底板上，将电动滑轨丝杆穿过丝杆连接部的连接通孔，并通过其它部件与连接通孔活动相连接设置，电动滑轨前进到该支架时，就会停止运动，该支架能够起到限位的作用，该支架结构新颖，设计科学，牢固耐用，丰富了汽车滑轨丝杆固定支架的种类，为汽车的生产带来了便利。

2、本支架的丝杆连接部和汽车底板连接部的材质均为低碳钢，使得该支架在使用时，不会由于硬度较大而发生断裂等现象，延长了使用寿命，较优地为ML08AL。

附图说明

图1为本实用新型的结构连接主视图；