[实用新型]一种大载重货梯轿厢防晃装置有效
申请号: | 201921761565.6 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN210884827U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 吴书建;杨方明;严友法 | 申请(专利权)人: | 克莱伯电梯(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 货梯轿厢防晃 装置 | ||
本实用新型提供一种大载重货梯轿厢防晃装置,包括货梯轿厢,货梯轿厢的顶部固定安装有顶板,顶板顶部的两端均卡接有防晃板,两个防晃板的顶部均固定安装有固定板,两个固定板的外侧壁上固定安装有若干加强筋,加强筋在相对应的固定板上纵向等距分布,两个固定板相对的一侧均固定安装有若干固定套筒,固定套筒在相对应的固定板上纵向等距分布,两个相对的固定套筒之间均固定安装有缓冲弹簧。本实用新型的能够有效防止货梯轿厢晃动,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及货梯轿厢防晃装置技术领域,尤其涉及一种大载重货梯轿厢防晃装置。
背景技术
目前,公知的轿厢防晃装置都是由两个限位块与轿顶直接装配组成的U型结构,卡在轿架侧梁上,两限位块之间都有一定的调节距离,可现场调配。但是,对于大载重货梯,发生偏载时轿厢晃动产生的巨大压力作用到U型限位装置上,限位块极易产生变形,严重时带动轿顶发生永久变形而报废,这种结构难以承受大载荷偏载力,在使用中必须频繁更换,从成本和维修上都会带来经济损失,且极大的影响了电梯正常运行效率。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供能够防止货梯轿厢晃动的防晃装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种大载重货梯轿厢防晃装置,包括货梯轿厢,所述货梯轿厢的顶部固定安装有顶板,所述顶板顶部的两端均卡接有防晃板,两个所述防晃板的顶部均固定安装有固定板,两个所述固定板的外侧壁上固定安装有若干加强筋,所述加强筋在相对应的固定板上纵向等距分布,两个所述固定板相对的一侧均固定安装有若干固定套筒,所述固定套筒在相对应的固定板上纵向等距分布,两个相对的固定套筒之间均固定安装有缓冲弹簧。
更进一步的,两个所述固定板的之间固定安装有侧梁槽钢,所述侧梁槽钢安装在固定板的顶端。
更进一步的,两个所述防晃板相对的一端均固定安装有橡胶块。
更进一步的,两个所述防晃板相背的一端均固定安装有若干加强杆,所述加强杆在相应的防晃板上等距分布,所述加强杆的底端均与货梯轿厢的侧壁固定连接。
更进一步的,所述顶板的顶部开设有若干透气孔,所述透气孔在顶板上均匀分布。
本实用新型的有益效果在于:在货梯轿厢产生晃动力时,对应的两个固定套筒之间通过缓冲弹簧相互作用,从而使得缓冲弹簧产生相应的对抗弹力,从而避免货梯轿厢受到晃动力的影响而发生晃动。
附图说明
图1为本实用新型的一种大载重货梯轿厢防晃装置的结构示意图一;
图2为本实用新型的一种大载重货梯轿厢防晃装置的结构示意图二;
图3为本实用新型的一种大载重货梯轿厢防晃装置的结构示意图三。
图中标记为:货梯轿厢1、顶板2、防晃板3、橡胶块4、加强筋5、固定板6、侧梁槽钢7、固定套筒8、缓冲弹簧9、透气孔10、加强杆11。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1:
如图1-3所示,本实施例提供一种大载重货梯轿厢防晃装置,包括货梯轿厢1,货梯轿厢1的顶部固定安装有顶板2,顶板2的顶部开设有若干透气孔 10,透气孔10在顶板2上均匀分布,顶板2顶部的两端均卡接有防晃板3,两个防晃板3相对的一端均固定安装有橡胶块4;两个橡胶块4在货梯轿厢1晃动时相互作用,从而提供一定缓冲力,减小货梯轿厢1的晃动力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于克莱伯电梯(苏州)有限公司,未经克莱伯电梯(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921761565.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。