[实用新型]公路隧道前的缓冲吸能墙面结构有效
| 申请号： | 201921761612.7 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN211113371U | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 徐海东;王宏宇;于波;于平 | 申请（专利权）人： | 徐海东 |
| 主分类号： | E01F15/14 | 分类号： | E01F15/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 公路 隧道 缓冲 墙面 结构 | ||
1.公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，包括方形框体（1），其特征在于：所述方形框体（1）的内部固定连接有若干个弹簧（2），若干个所述弹簧（2）的一端共同连接有一个垫片（3），所述垫片（3）的右侧固定连接有盒体（5），所述盒体（5）的内侧壁固定连接有吸能板（6），所述吸能板（6）的右端固定连接有海绵（4），所述吸能板（6）包括长板（601）、连接柱（602）和通孔（603），所述长板（601）的数量为多个，多个所述长板（601）均位于所述盒体（5）的内部，其中一个最左侧的所述长板（601）与所述盒体（5）粘贴固定，每个所述长板（601）的内部开设若干个所述通孔（603），每两个相邻的所述长板（601）之间粘贴固定有若干个所述连接柱（602）。
2.根据权利要求1所述的公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，其特征在于：所述方形框体（1）和所述盒体（5）是内部为中空结构且右端敞口的长方体形状。
3.根据权利要求1所述的公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，其特征在于：所述盒体（5）的内侧壁左侧贴合有一个所述长板（601），一个所述长板（601）与所述盒体（5）固定连接。
4.根据权利要求1所述的公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，其特征在于：所述吸能板（6）为柔性材质，所述吸能板（6）内部具有空隙。
5.根据权利要求1所述的公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，其特征在于：所述海绵（4）嵌设在所述盒体（5）的内部，所述海绵（4）与所述盒体（5）固定连接。
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