[实用新型]一种组合拼接式桥梁减震结构有效
申请号: | 201921761664.4 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211596352U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 盖永刚 | 申请(专利权)人: | 青岛海泰科机械钢构有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 青岛海知誉知识产权代理事务所(普通合伙) 37290 | 代理人: | 桑丹 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 拼接 桥梁 减震 结构 | ||
本实用新型提供一种组合拼接式桥梁减震结构,涉及桥梁设备技术领域,该组合拼接式桥梁减震结构,包括两个桥板,两个所述桥板相接处的底部安装有对接桥基,所述对接桥基的下方设置有“U”形状的支撑台,所述支撑台的顶部安装有“凸”状的固定筒,所述固定筒内部顶侧安装有与其相适配的顶活塞,所述顶活塞的顶部安装有顶杆,且顶杆的顶部与对接桥基的底部连接,该组合拼接式桥梁减震结构,通过流体流动的方式,将桥梁的纵向振动转换成横向,通过侧弹簧分担了支撑弹簧受到的施力,减小了支撑弹簧的负荷,提高了耐用性,梯形的挡水块充分紧贴于两个桥板的侧壁,在桥板弯转时挡水块可对桥板的间隙起到封闭,保证了其防水性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁设备技术领域,具体为一种组合拼接式桥梁减震结构。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,申请号为CN201721276159.1的一种新型组合拼接式减震桥梁结构,虽解决了桥梁减震效果不佳的问题,但仅通过纵向的弹簧进行减震,受到的压力荷载过大,长时间会将其挤压变形,影响减震效果,同时减震时两桥板间的间隙会变形,影响该桥梁的防水性。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种组合拼接式桥梁减震结构,解决了对比文件仅通过纵向的弹簧进行减震,受到的压力荷载过大,长时间会将其挤压变形,影响减震效果,同时减震时两桥板间的间隙会变形,影响该桥梁的防水性的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种组合拼接式桥梁减震结构,包括两个桥板,两个所述桥板相接处的底部安装有对接桥基,所述对接桥基的下方设置有“U”形状的支撑台,所述支撑台的顶部安装有“凸”状的固定筒,所述固定筒内部顶侧安装有与其相适配的顶活塞,所述顶活塞的顶部安装有顶杆,且顶杆的顶部与对接桥基的底部连接,所述顶活塞的底部安装有支撑弹簧,且支撑弹簧的底端与固定筒的内壁底部连接,所述固定筒的内部两侧均安装有与其相适配的侧活塞,所述侧活塞的侧壁固定有侧杆,且侧杆的端部延伸至支撑台的外部,所述侧杆的外壁套接有侧弹簧,所述固定筒的内部且位于顶活塞与侧活塞之间填充有液压油,所述支撑台的底部安装有桥墩,且桥墩的底部安装有底座。
进一步,两个所述桥板相互靠近的一侧底部均开设有斜槽,两个所述桥板之间安装有挡水块,且挡水块为梯形状。
进一步,所述斜槽的侧壁向远离挡水块的一侧倾斜向下,所述斜槽的侧壁开设有毛面。
进一步,所述支撑台的内部插接有套筒,且套筒与侧杆相对应。
进一步,所述侧杆的侧壁刻划有刻痕,且刻痕处涂有颜料。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种组合拼接式桥梁减震结构。具备以下有益效果:
1、该组合拼接式桥梁减震结构,通过流体流动的方式,将桥梁的纵向振动转换成横向,通过侧弹簧分担了支撑弹簧受到的施力,减小了支撑弹簧的负荷,提高了耐用性,利于延长该装置的使用寿命。
2、该组合拼接式桥梁减震结构,梯形的挡水块充分紧贴于两个桥板的侧壁,不论两个桥板向上或向下弯转,挡水块均可对桥板的间隙起到封闭,保证了该桥梁的防水性,避免减震时两桥板件间隙变化影响防水性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型固定筒的内部示意图;
图3为图1中A的放大图;
图4为图1中B的放大图。
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