[实用新型]一种涡轮壳锯床用固定夹具

说明书

本实用新型涉及一种涡轮壳锯床用固定夹具，属于工装夹具技术领域。该涡轮壳锯床用固定夹具，包括夹具底座、左液压油缸固定座、右液压油缸固定座和分中机构。该涡轮壳锯床用固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先放置在竖直基准，分中机构抬升液压油缸能带动分中机构沿导向杆滑动使得左分中爪和右分中爪插进涡轮壳两端的空腔内，分中液压油缸能通过主滑块使得左分中爪和右分中爪卡紧涡轮壳，接着液压油缸一、液压油缸二和液压油缸三通过夹紧爪将工件夹紧固定在夹具底座上，左液压油缸和右液压油缸通过顶杆将工件顶住，完成涡轮壳的固定。总之，该涡轮壳锯床用固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的锯床加工操作。

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮壳锯床用固定夹具，属于工装夹具技术领域。

背景技术

涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。常见的涡轮形状独特，对应的涡轮壳四轴加工过程中需要有专门的固定夹具，对涡轮壳进行固定，以便于涡轮壳的加工操作，常见的涡轮壳锯床用固定夹具结构复杂，对涡轮壳的固定不牢靠，不利于涡轮壳的加工操作。

为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种涡轮壳锯床用固定夹具，该涡轮壳锯床用固定夹具通过多个液压油缸对涡轮壳进行定位和压紧固定。该涡轮壳锯床用固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的锯床加工操作，适合推广使用。

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种涡轮壳锯床用固定夹具，包括夹具底座、左液压油缸固定座、右液压油缸固定座和分中机构，所述左液压油缸固定座和右液压油缸固定座固定在夹具底座上，所述左液压油缸固定座上固定有竖直基准一、液压油缸一、左液压油缸和左定位块，所述液压油缸一上设夹紧爪一，所述左液压油缸上设有左顶杆，所述右液压油缸固定座上固定有竖直基准三、液压油缸三、右液压油缸和右定位块，所述液压油缸三上设夹紧爪三，所述右液压油缸上设有右顶杆，所述夹具底座上固定有液压油缸二、分中机构抬升液压油缸和导向杆，所述液压油缸二上设有夹紧爪二，所述夹具底座的对应夹紧爪二设有竖直基准(7)，所述分中机构的底部固定在分中机构抬升液压油缸的顶杆顶端，所述分中机构抬升液压油缸能带动分中机构沿导向杆滑动，所述分中机构的底部固定有分中液压油缸，所述分中液压油缸的顶杆顶端固定有主滑块，所述分中机构上固定有左转轴销、右转轴销、左分中导轨和右分中导轨，所述左转轴销上设有左拨杆，所述右转轴销上设有右拨杆，所述分中液压油缸能通过主滑块带动左拨杆绕左转轴销转动，所述分中液压油缸能通过主滑块带动右拨杆绕右转轴销转动，所述左拨杆能够带动左分中滑块沿左分中导轨滑动，所述左分中导轨上固定有左分中爪，所述右拨杆能够带动右分中滑块沿右分中导轨滑动，所述右分中导轨上固定有右分中爪。

优选的所述夹具底座上设有多个起吊环。

本实用新型设计了一种涡轮壳锯床用固定夹具，该涡轮壳锯床用固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先放置在竖直基准一、竖直基准二和竖直基准三上，分中机构抬升液压油缸能带动分中机构沿导向杆滑动使得左分中爪和右分中爪插进涡轮壳两端的空腔内，分中液压油缸能通过主滑块带动右拨杆绕右转轴销转动，左拨杆能够带动左分中滑块沿左分中导轨滑动，使得左分中爪向左卡紧涡轮壳，右拨杆能够带动右分中滑块沿右分中导轨滑动，使得右分中爪向右卡紧涡轮壳，接着液压油缸一、液压油缸二和液压油缸三通过夹紧爪将工件夹紧固定在夹具底座上，左液压油缸和右液压油缸通过顶杆将工件顶住，完成涡轮壳的固定，多个驱动环的设计方便了夹具的吊装移动。总之，该涡轮壳锯床用固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的锯床加工操作，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种涡轮壳锯床用固定夹具的结构示意图一；