[实用新型]一种压缩机轴承装配用装夹工装有效

专利信息
申请号: 201921762517.9 申请日: 2019-10-18
公开(公告)号: CN210879401U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 丁尹 申请(专利权)人: 蚌埠奥特压缩机有限公司
主分类号: B25B11/02 分类号: B25B11/02;F16F15/04
代理公司: 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 代理人: 韩立峰
地址: 233000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 压缩机 轴承 装配 用装夹 工装
【权利要求书】:

1.一种压缩机轴承装配用装夹工装,其特征在于,包括底座(1)、减震座(2)、固定板(3)和工作箱(6),底座(1)的顶面上分别竖直设置有固定板(3)和工作箱(6),固定板(3)远离工作箱(6)的侧面上环形阵列设置有三组夹板(4),工作箱(6)内设置有驱动机构,驱动机构通过连接杆(5)与夹板(4)连接;

驱动机构包括电机(7)、转轴(10)、主动锥齿轮(11)、从动锥齿轮(12)、螺杆(14)、限位滑块(15)和固定块(16),电机(7)安装在远离固定板(3)的侧壁上,电机(7)的输出端与转轴(10)连接,转轴(10)的另一端穿过工作箱(6)的侧壁,并与工作箱(6)转动连接,转轴(10)的另一端与主动锥齿轮(11)连接,主动锥齿轮(11)上均匀设置有三组的从动锥齿轮(12),并分别与从动锥齿轮(12)啮合连接,从动锥齿轮(12)与螺杆(14)连接,螺杆(14)穿过限位滑块(15),并与限位滑块(15)螺纹连接,限位滑块(15)与工作箱(6)的内壁滑动连接,螺杆(14)的两端分别通过固定块(16)安装在工作箱(6)的内壁上;

限位滑块(15)与连接杆(5)的一端连接,连接杆(5)的另一端夹板(4)连接,固定板(3)和工作箱(6)靠近固定板(3)的侧壁上分别设置有与连接杆(5)滑动连接的限位滑槽(8)。

2.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承装配用装夹工装,其特征在于,减震座(2)包括筒体(17)、柱体(18)、滑板(20)、第二弹簧(21)和底板(22),筒体(17)安装在底板(22)上,筒体(17)内滑动设置有滑板(20),滑板(20)的底面通过第二弹簧(21)与筒体(17)底面内壁连接,滑板(20)的顶面上设置有柱体(18),柱体(18)的顶端穿过筒体(17)的顶面,并与筒体(17)滑动连接,柱体(18)的顶端与底座(1)的底面连接。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承装配用装夹工装,其特征在于,减震座(2)均匀设置有四组,柱体(18)上套设有第一弹簧(19),第一弹簧(19)的顶端与筒体(17)的顶面内壁连接,第一弹簧(19)的底端与滑板(20)的顶面连接。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机轴承装配用装夹工装,其特征在于,三组的夹板(4)结构相同,且均为弧形结构,夹板(4)的内弧面上设置有弹性摩擦垫(9),弹性摩擦垫(9)由橡胶材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种压缩机轴承装配用装夹工装,其特征在于,固定板(3)上设置有用于轴承装配的通孔(13),通孔(13)位于固定板(3)的中心处。

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