[实用新型]汽车仪表盘总成有效
申请号: | 201921762607.8 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211000940U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 周俊 | 申请(专利权)人: | 扬州油之福石油机械有限公司 |
主分类号: | B60K37/04 | 分类号: | B60K37/04 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段旺 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 仪表盘 总成 | ||
1.汽车仪表盘总成,包括仪盘(1)、显示盘(2)、壳体(6)、卡接机构(7)和显示屏(9),其特征在于:所述仪盘(1)的两侧均设置有卡接机构(7),且卡接机构(7)远离仪盘(1)的一侧均设置有壳体(6),述仪盘(1)顶部的中心位置处设置有显示屏(9),所述仪盘(1)内部的显示屏(9)两侧均设置有显示盘(2),且显示盘(2)的内部均设置有防尘罩(3),所述仪盘(1)内部的显示盘(2)两侧均设置有锁定机构(8),所述仪盘(1)内部的一侧设置有转动板(4),且转动板(4)的一侧固定有副连接柱(5),所述副连接柱(5)的一端延伸至仪盘(1)的外部并与卡接机构(7)固定连接,所述仪盘(1)内部的另一侧设置有转向机构(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述卡接机构(7)的内部依次设置有固定座(701)、限位槽(702)、活动槽(703)、副固定板(704)、副弹簧(705)、副拉板(706)、副固定槽(707)、拉杆(708)、连接杆(709)以及活动板(710),所述固定座(701)的内部设置有限位槽(702),且限位槽(702)的两端均延伸至壳体(6)的内部,所述固定座(701)内部的限位槽(702)顶端设置有活动槽(703),所述固定座(701)内部的活动槽(703)上方设置有副固定槽(707)。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述活动槽(703)的内部设置有拉杆(708),且拉杆(708)一端的两侧均设置有连接杆(709),所述连接杆(709)的一端均设置有活动板(710),且活动板(710)与限位槽(702)相互配合,所述拉杆(708)的另一端延伸至固定座(701)的外部并固定有副拉板(706),所述副固定槽(707)内部拉杆(708)的外壁上固定有副固定板(704),所述副固定槽(707)内部副固定板(704)顶端的拉杆(708)外壁上设置有副弹簧(705)。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述锁定机构(8)的内部依次设置有复位槽(801)、复位弹簧(802)、复位板(803)以及卡柱(804),所述复位槽(801)的内部设置有复位弹簧(802),且复位弹簧(802)的一侧固定有复位板(803),所述复位板(803)的一侧固定有卡柱(804),且卡柱(804)的一端延伸至防尘罩(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述转向机构(10)的内部依次设置有转动槽(1001)、齿轮(1002)、限位杆(1003)、主固定板(1004)、主固定槽(1005)、主拉板(1006)、主弹簧(1007)以及主连接柱(1008),所述转动槽(1001)的内部设置有齿轮(1002),且齿轮(1002)的一侧固定有主连接柱(1008),所述主连接柱(1008)的一端延伸至仪盘(1)的外部并与卡接机构(7)固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述转动槽(1001)上方的仪盘(1)内部设置有主固定槽(1005),所述主固定槽(1005)的内部设置有限位杆(1003),所述限位杆(1003)的一端延伸至转动槽(1001)的内部并与齿轮(1002)相互卡接,所述限位杆(1003)的另一端延伸至仪盘(1)的外部并固定有主拉板(1006)。
7.根据权利要求6所述的汽车仪表盘总成,其特征在于:所述主固定槽(1005)内部限位杆(1003)的外壁上固定有主固定板(1004),所述主固定槽(1005)内部主固定板(1004)顶端的限位杆(1003)外壁上设置有主弹簧(1007)。
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