[实用新型]一种内部可调节的卡钳保护罩有效
申请号: | 201921762754.5 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN211574094U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 杨化源 | 申请(专利权)人: | 杨化源 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00;F16D65/847 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518172 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部 调节 卡钳 护罩 | ||
本实用新型提供了一种内部可调节的卡钳保护罩,涉及卡钳保护罩技术领域,包括:保护罩主体、护罩和调节板,装置装置的左侧设有固定孔,保护罩主体的前端设置有护罩,护罩的顶端嵌入设置有线孔,护罩的前端上下两侧通过螺母固定连接有微型气压泵。本实用通过其保护罩主体的后端右侧设置有调节板,因卡钳在运作过程中与刹车盘摩擦容易产生高温,而感应器能够对卡钳的温度实时感应,当卡钳温度过高时,感应器会通过信号输出端控制电机转动带动齿轮转动的同时会将调节板向左移动,使保护罩主体与卡钳的内部间隙加大,使得车辆行驶总风力能够更好的进入保护罩主体内部对卡钳进行降温。
技术领域
本实用新型涉及卡钳保护罩技术领域,更具体地说,涉及一种内部可调节的卡钳保护罩。
背景技术
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉,但现有的卡钳保护罩在对卡钳保护的同时容易影响卡钳的散热效果,且卡钳保护罩内部相对固定不具有调节内部空间大的对卡钳散热。
实用新型内容
(一)技术问题
综上所述,本实用提供一种内部可调节的卡钳保护罩,以解决上述背景技术中提出现有的卡钳保护罩在对卡钳保护的同时容易影响卡钳的散热效果,且卡钳保护罩内部相对固定不具有调节内部空间大的对卡钳散热的问题。
(二)技术方案
本实用提供了一种内部可调节的卡钳保护罩,包括:保护罩主体、护罩和调节板,保护罩主体的左侧设有固定孔,所述保护罩主体的前端设置有护罩;
所述护罩的顶端嵌入设置有线孔,所述护罩的前端上下两侧通过螺母固定连接有微型气压泵,所述护罩的前端固定连接有散热板,所述散热板的右侧嵌入设置凹槽,所述散热板的前端嵌入设置有主透风孔,所述护罩的前端偏上嵌入设置有电机,所述保护罩主体的后端右侧设置有调节板;
所述调节板的顶端设有卡齿,所述调节板的左上角嵌入设置有感应器,所述感应器的左下角嵌入设置有卡条,所述卡条的后端贯穿设置有透风孔。
优选的,所述散热板为三条,且散热板为纵向排列设置在护罩的前端表面上。
优选的,所述主透风孔为横向等距离排列设置在散热板的前端。
优选的,所述感应器的信号输出端与微型气压泵的信号接收端为信号连接,且电机的转动输出端设有齿轮,并且齿轮与卡齿为转动连接,且护罩通过微型气压泵与保护罩主体前后移动。
优选的,所述卡条为五条,且卡条为纵向排列设置在保护罩主体的后端左侧。
优选的,所述透风孔为横向排列设置在卡条的后端。
优选的,所述微型气压泵、电机和感应器均通过电源线与车载电源电性连接。
(三)有益效果
本实用通过其保护罩主体的后端右侧设置有调节板,因卡钳在运作过程中与刹车盘摩擦容易产生高温,而感应器能够对卡钳的温度实时感应,当卡钳温度过高时,感应器会通过信号输出端控制电机转动带动齿轮转动的同时会将调节板向左移动,使保护罩主体与卡钳的内部间隙加大,使得车辆行驶总风力能够更好的进入保护罩主体内部对卡钳进行降温。
其次,感应器的左下角嵌入设置有卡条,当保护罩主体对卡钳外表面保护时,而卡条能够起到保护罩主体与卡钳之间具有一定间隙,使卡钳运作时能够具有一定散热性,同时透风孔能够加大保护罩主体与卡钳之间的散热,达到对卡钳保护的同时具有一定散热。
附图说明
图1为本实用的整体结构示意图;
图2为本实用的保护罩主体后端局部结构示意图;
图3为本实用的护罩局部结构示意图;
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