[实用新型]一种变压器端子箱安装结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器端子箱安装结构,端子箱支架由支撑架和安装架连接组成,通过固定结构将支撑架固定在箱盖上并向外伸出所述油箱,然后再将端子箱安装到安装架上,避免端子箱安装时与油箱的波纹片发生碰撞,安全性高,这样设计的好处在于,无需再使用焊接手段就可以将端子箱支架固定在油箱上,既能防止工人焊接操作失误而导致油箱漏油现象的发生,又能降低端子箱支架的安装难度,操作简单便捷,安装稳定可靠,而且便于拆装端子箱支架,提高了工人的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及一种变压器端子箱安装结构。

背景技术

在10kV配电变压器生产中,经常有碰到加装变压器端子箱的问题。由于厂家多数采用波纹油箱散热结构,端子箱无法直接安装在变压器波纹油箱上。波纹油箱四周壁厚一般采用1.2mm～1.5mm的08AL钢板,如果采用端子箱与波纹油箱直接点焊的方式进行加工,重则会引变压器发生油燃烧安全事故、轻则会引起变压器油的质量不合格,导致变压器没办法出厂。如果将端子箱放置箱盖上,容易导致套管对地放电,还不方便客户现场走线。

为了解决端子箱安装问题,中国专利文献CN202487334U公开了一种全密封波纹油箱变压器端子箱安装装置,包括波纹油箱,波纹油箱的四个侧面设置有波纹片,所述波纹油箱的四个转角处设置有加固角钢,波纹油箱的箱壁上稍微偏离箱壁转角处焊接固定有10mm的钢板,钢板上固定有端子箱,端子箱与钢板通过螺栓固定连接。

从上述变压器端子箱安装装置的结构可以看出,其在实际使用中仍存在以下问题:钢板是焊接在油箱箱壁上的,在焊接工人操作不当时,容易焊穿油箱还不易被发现,且当变压器发生漏油时才能发现焊接漏洞,修补麻烦,操作费时费力,以及客户不需要端子箱时又难以拆卸钢板。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的钢板焊接在油箱上,焊接失误容易漏油,且钢板难以拆卸的问题,从而提供一种安装拆卸方便快捷,又不会造成油箱漏油的变压器端子箱安装结构。

本实用新型提供一种变压器端子箱安装结构,包括:

油箱,包括设置在顶部的箱盖,和设置在所述油箱四周侧壁上的波纹片；还包括:

端子箱支架,包括连接于所述箱盖并向外伸出所述油箱的支撑架,和与所述支撑架相连以用于安装端子箱的安装架；

固定结构,紧固连接所述支撑架与所述箱盖,其包括若干设置在所述箱盖上的安装孔,和对应设置在所述支撑架上的多个连接孔,以及穿过所述连接孔与所述安装孔对所述支撑架与所述箱盖施予紧固力的紧固组件。

在上述的变压器端子箱安装结构中,若干所述安装孔沿所述箱盖的轮廓边缘布置在所述箱盖上。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述安装架固定设置在所述支撑架远离所述箱盖的一端上。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述安装架相对于所述箱盖固定设置在所述支撑架一端的一侧侧壁上。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述安装架包括固定连接所述支撑架并沿竖直方向延伸的固定板,以及相平行的安装于所述固定板上的多个安装板。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述端子箱通过螺栓固定连接在所述安装板上。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述固定板焊接固定在所述支撑架的端部,或所述固定板通过螺栓结构固定于所述支撑架一端的侧壁上。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述安装架为一整面的平板结构。

在上述的变压器端子箱安装结构中,所述支撑架为角钢。