[实用新型]一种无灯控平面交叉路口提示预警系统

说明书

本实用新型公开了一种无灯控平面交叉路口提示预警系统，系统的车辆检测器设置在主路上行驶的车辆的右侧的道路护栏上，且位于车辆进入交叉路口之前的位置，并且均与主路停止线存在预设距离；指示牌设置于支路上向交叉路口驶进的车辆的右侧路边，靠近交叉路口的位置，指示牌朝向支路上向路口方向驶进的车辆的来车方向；停止线道钉设置于支路的停止线上；车辆检测器均与指示牌停止线道钉组电连接。本实用新型解决了无交通指示灯的路口通行效率低、安全事故易发的问题，起到提示预警的作用。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，具体涉及一种无灯控平面交叉路口提示预警系统。

背景技术

由于在许多道路的交叉路口处未设置红绿信号灯，而设置的警示标示标牌无法起到很好的引导作用，因此在这些路口行人、车辆随意穿行，不相互礼让，导致经常出现交通拥堵现象，甚至发生交通事故，危害过往的行人及车辆的安全，造成极大地交通安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种道路无灯控平面交叉口提示预警系统，所述提示预警系统设置在相互交叉的主路和支路形成的交叉路口处，包括第一车辆检测器、第二车辆检测器、第一指示牌、第二指示牌、第一停止线道钉组及第二停止线道钉组，其中：

第一车辆检测器和第二车辆检测器分别设置在主路车辆行驶方向右侧的护栏上，第一车辆检测器和第二车辆检测器均设置在车辆进入交叉路口之前的位置，并且均与主路停止线存在预设距离；

第一指示牌和第二指示牌设置在支路第一行驶方向的右侧路边且靠近交叉路口的位置，第一行驶方向为驶入交叉路口的方向，第一指示牌和第二指示牌均朝向第一行驶方向；

停止线道钉组均设置于支路的停止线上；

第一车辆检测器和第二车辆检测器均与第一指示牌、第二指示牌、第一停止线道钉组及第二停止线道钉组电连接。

采用上述实现方式，利用设置在主路旁的第一车辆检测器和第二车辆检测器检测主路上是否有车辆通过，当有车辆经过车辆检测器时，车辆检测器将检测到的车辆信号传输到第一指示牌和第二指示牌，第一指示牌和第二指示牌发出警示，同时支路停止线道钉亮起，提示支路车辆在支路停止线前停车等待主路车辆通过后再通行，在保证主路畅通的同时又保证车辆安全，提高通行效率，降低交通事故发生的概率。

结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，交叉路口的中心位置设置有第一拍摄立杆，第一拍摄立杆上设置有全景相机。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第二种可能的实现方式中，主路上靠近交叉路口位置设置有斑马线，每条斑马线的两端均设置有斑马线道钉。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第三种可能的实现方式中，提示预警系统还包括第三指示牌及第四指示牌，第三指示牌与第一车辆检测器设置于主路的同一侧，第四指示牌与第二车辆检测器设置于主路的同一侧，第三指示牌和第四指示牌靠近交叉路口的位置且朝向主路上向交叉路口方向驶进的车辆的来车方向。

结合第一方面第四种可能的实现方式，在第一方面第四种可能的实现方式中，全景相机分别与斑马线道钉、第三指示牌及第四指示牌电连接。

采用上述实现方式，当有行人穿行主路斑马线时，全景相机拍摄到行人并将行人信号传输到第三指示牌及第四指示牌，同时斑马线道钉亮起，提示主路上的车辆驾驶员有行人通过斑马线，停车避让。

结合第一方面第四种可能的实现方式，在第一方面第五种可能的实现方式中，指示牌均设置有LED显示屏，第一指示牌和第二指示牌上还设置有提示音响，提示音响与指示牌固定连接。采用上述实现方式，通过LED显示屏显示警示信息，通过提示音响发出提示语音，从而实现对过往车辆及行人的提示预警。