[实用新型]一种双层缓冲地磅

说明书

一种双层缓冲地磅包括左单元称体、中单元称体、右单元称体和传感装置，左单元称体、中单元称体和右单元称体依次水平固定连接，两个传感装置固定安装在远离中单元称体的左单元称体一端，两个传感装置固定安装在左单元称体和中单元称体交界处，两个传感装置固定安装在中单元称体和右单元称体交界处，两个传感装置固定安装在远离中单元称体的右单元称体一端，传感装置设有传感器、限位底板、第一连接部和垫板，限位底板设有第一安装孔，第一连接部固定安装在第一安装孔内，使限位底板和第一连接部固定连接，限位底板和垫板固定连接，第一连接部设有第一固定槽，传感器下端固定安装在第一固定槽内。

技术领域

本实用新型涉及称重设备技术领域，尤其涉及一种双层缓冲地磅。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有的地磅承载负荷能力较差，在所受剪切力较大时极易出现疲劳损伤，且在超重时对整个磅秤自身造成损伤，甚至使得承重板出现裂纹，缩短了地磅的使用寿命，且称重不准确，大大降低了地磅工作可靠性。传统的地磅上都设置有搭接加强板，用于增强整个磅秤的刚性和支撑力，均采用焊接构成L形，搭接加强板的其中一个臂与地面接触，通过焊接虽然节省了材料，一旦货物过重，搭接加强板就会变形，支撑力减弱，对称重质量造成影响。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种双层缓冲地磅，所述双层缓冲地磅能够准确地称重，称重精度高，结构也更加紧凑。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种双层缓冲地磅，所述双层缓冲地磅包括左单元称体、中单元称体、右单元称体和传感装置，所述左单元称体、所述中单元称体和所述右单元称体依次水平固定连接，两个所述传感装置固定安装在远离所述中单元称体的所述左单元称体一端，两个所述传感装置固定安装在所述左单元称体和所述中单元称体交界处，两个所述传感装置固定安装在所述中单元称体和所述右单元称体交界处，两个所述传感装置固定安装在远离所述中单元称体的所述右单元称体一端，所述传感装置设有传感器、限位底板、第一连接部和垫板，所述限位底板设有第一安装孔，所述第一连接部固定安装在所述第一安装孔内，使所述限位底板和所述第一连接部固定连接，所述限位底板和所述垫板固定连接，所述第一连接部设有第一固定槽，所述传感器下端固定安装在所述第一固定槽内。

进一步的，所述双层缓冲地磅设有端盖和第二连接部，所述端盖设有第二安装孔，所述第二连接部设有第二固定槽，所述第二连接部固定安装在所述第二安装孔内，使所述端盖和所述第二连接部固定连接，所述传感器上端固定安装在所述第二固定槽内。

进一步的，所述双层缓冲地磅设有挡板，所述挡板与所述端盖固定连接。

进一步的，所述双层缓冲地磅设有基础板，所述基础板与所述垫板固定连接。

进一步的，所述双层缓冲地磅设有连接片和电缆，所述连接片和所述垫板固定连接，所述电缆和所述连接片固定连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提出一种双层缓冲地磅，所述双层缓冲地磅通过8个所述传感装置，使所述双层缓冲地磅受重均匀，称量更加准确，并且结构更加稳定坚固，刚性更好，支撑力更强。

附图说明

图1为本实用新型的地磅的局部剖面图；

图2为本实用新型的地磅的结构示意图；

图3为本实用新型的地磅的传感装置安装位置示意图。

具体实施方式

为了更加清楚、完整的说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。