[实用新型]一种手柄后视镜

说明书

本实用新型公开了一种手柄后视镜，解决了现有技术中后视镜在受撞转动后无法复位的问题，其技术要点是：一种手柄后视镜，包括安装在摩托车车柄总成上的安装柱、与安装柱的顶端转动连接的连接杆以及连接在连接杆远离所述安装柱一端的后视镜总成，所述安装柱内设置有用于驱动连接杆在转动后复位的弹性件。通过上述方案，实现了在转动后借助安装柱内的弹性件可驱动连接杆转动复位，实现在碰撞发生后后视镜可自动复位，避免人工停车纠正。

技术领域

本实用新型涉及双轮车后视镜的技术领域，尤其是涉及一种手柄后视镜。

背景技术

摩托车、电动摩托车上均设置有手柄后视镜，手柄后视镜是代步工具上的重要安全部件，摩托车或者电动摩托车驾驶人员可以通过后视镜观察摩托车后方交通情况，以便于提前做超车、变道、转弯等准备。手柄后视镜通常是安装在摩托车手柄端部靠近外侧位置，在摩托车或者电动摩托车行驶过程中，手柄后视镜在使用状态通常略微超出摩托车或者电动摩托车车架外，以避免摩托车驾驶员自身挡住来自其后方的光线而可以后视摩托车后方车辆，以缩小驾驶员的视觉盲区，提高驾驶的安全性。

对于手柄后视镜，专利公告号为CN208264432U的中国专利，提出了一种用于摩托车及电动车后视镜的防撞安全保护结构，它包括后视镜总成、支撑杆、锁紧螺母和中间连接螺栓，支撑杆的顶端与后视镜总成固定连接，支撑杆底端的螺纹杆上设有左旋外螺纹，锁紧螺母设有内螺纹，中间连接螺栓用于安装支撑杆，中间连接螺栓包括上部螺纹连接套筒和下部螺纹连接螺栓两部分，上部螺纹连接套筒内设有内螺纹，下部螺纹连接螺栓上设有右旋外螺纹，车柄总成上设有内螺纹。上述实用新型在后视镜总成受到不同方向施加的撞击力情形下，可使得支撑杆相应地按照不同的螺纹旋向朝相反方向松动，同时缓冲并卸除反馈力，起到对车辆和行人的双重保护作用，避免车辆行驶方向因撞击反馈力突然偏转，防止意外交通事故的发生。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当后视镜总成在受到撞击转动后，驾驶人员需停车进行纠正，但是对于一些不能立即停车的道路上，驾驶人员不得不继续前进直至可停车调整，该段过程中势必存在驾驶风险，同时停车纠正的过程也较为耗时，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可在撞击转动后进行复位的手柄后视镜。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种手柄后视镜，包括安装在摩托车车柄总成上的安装柱、与安装柱的顶端转动连接的连接杆以及连接在连接杆远离所述在安装柱一端的后视镜总成，所述安装柱内设置有用于驱动连接杆在转动后复位的弹性件。

通过采用上述技术方案，连接杆与安装柱顶端转动连接使其可在后视镜受到撞击后进行转动，达到卸力目的。同时，在转动后借助安装柱内的弹性件可驱动连接杆转动复位，实现在碰撞发生后后视镜可自动复位，避免人工停车纠正。

进一步设置为：所述安装柱顶端向内开设有安装槽，所述安装槽内壁上绕设有螺纹槽，所述连接杆端部设置有伸入所述安装槽内的转动杆，所述转动杆的周向杆体上设置有滑动伸入所述螺纹槽内的滑动凸起。

通过采用上述技术方案，利用安装槽内壁上的螺纹槽以及转动杆周向杆体上的滑动凸起实现转动杆与安装柱的转动连接。

进一步设置为：所述安装槽直径大于所述转动杆，所述转动杆上同轴设置有安装块，所述滑动凸起设置于所述安装块的周向外壁，所述弹性件两端分别抵触在所述安装柱内以及所述安装块的端面，所述弹性件的弹力方向平行于所述转动杆的轴向。

通过采用上述技术方案，借助安装块与其上的滑动凸起实现连接转动杆与安装槽的同时安装块将转动杆与安装槽外壁分隔，使弹性件顺利放置在安装槽内壁与转动杆外壁之间，并可抵触在安装柱内与安装块的端面，进而在轴向上推动安装杆进行移动，从而使沿轴向移动的安装杆进行转动，实现复位。