[实用新型]一种防滑稳定的摩托车车座

说明书

本实用新型公开了一种防滑稳定的摩托车车座，涉及了摩托车坐垫技术领域，解决了人体会因皮革的光滑与坐垫之间发生打滑的情况，使得人体不断朝向车头的方向滑动，存在一定的安全隐患的问题，包括依次拼接的底板、软垫、皮革，皮革远离底板的一侧固定有多个防滑粒子，软垫靠近车头的一端且于靠近皮革的一侧固定有多个波纹凸起，皮革沿波纹凸起的轮廓与波纹凸起紧贴合设置。利用防滑粒子加强皮革表面的粗糙度，同时软垫固定有波纹凸起，皮革与波纹凸起贴合设置，进而间接使得皮革表面的防滑效果更好，人体在骑行过程中，防滑粒子和波纹凸起使得皮革与人体腿部之间的摩擦力增大，从而减少人体骑行过程中发生打滑的情况。

技术领域

本实用新型涉及摩托车坐垫技术领域，尤其是涉及一种防滑稳定的摩托车车座。

背景技术

摩托车坐垫是摩托车的重要部件之一，是一种提高人们使用摩托车时的舒适度的部件，现有的摩托车坐垫通常由外部皮革，中间泡沫、内部底板三个部件依次拼接构成。

授权公告号为CN2652773Y的中国专利，提出了一种摩托车坐垫，包括坐垫支架、软垫、皮革层，沿坐垫支架围设置有若干过孔，坐垫支架围里面固定连接若干螺母与过孔对应，装饰裙边嵌在皮革层与坐垫之间之间，用螺钉固定在坐垫支架上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于坐垫通常是依照人体的构造进行设计，会将坐垫设计成靠近车头的一端低于靠近车尾的一端，同时为了保持皮革的美观度，通常会要求皮革表面光滑光亮，使得实际骑行过程中，人体会因皮革的光滑与坐垫之间发生打滑的情况，使得人体不断朝向车头的方向滑动，人体重心不稳，骑行存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供皮革具有防滑功能、骑行过程更加稳定的一种防滑稳定的摩托车车座。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种防滑稳定的摩托车车座，包括依次拼接的底板、软垫、皮革，所述皮革远离所述底板的一侧固定有多个防滑粒子，所述防滑粒子分布于所述皮革靠近车头的一端的边沿处，所述软垫靠近车头的一端且于靠近皮革的一侧固定有多个波纹凸起，所述皮革沿所述波纹凸起的轮廓与所述波纹凸起紧贴合设置。

通过采用上述技术方案，利用防滑粒子加强皮革表面的粗糙度，同时软垫固定有波纹凸起，皮革与波纹凸起贴合设置，进而间接使得皮革表面的防滑效果更好，人体在骑行过程中，防滑粒子和波纹凸起使得皮革与人体腿部之间的摩擦力增大，从而减少人体骑行过程中发生打滑的情况。

进一步设置为：所述软垫于靠近车头的一端且于靠近皮革的一侧向内凹入形成定位凹槽，当人体坐上坐垫上时，人体腿部与所述定位凹槽的内壁贴合设置。

通过采用上述技术方案，定位凹槽使得人体坐上坐垫时，人体腿部的内侧与定位凹槽的内壁贴合设置，利用定位凹槽对人体腿部进行支撑，从而利用定位凹槽的凹陷作用使得人体在坐垫上处于下沉的状态，进而减少人体在坐垫上下滑的情况。

进一步设置为：所述皮革靠近车头的一端固定有两个绑紧带，所述绑紧带与所述皮革靠近车尾的一端之间固定有锁紧绑紧带的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，利用绑紧带将人体的两个腿部绑紧，并利用锁紧组件将绑紧带锁紧，从而实现两个腿部的绑紧固定，进一步减少人体腿部打滑的情况。

进一步设置为：所述锁紧组件包括第一插扣和第二插扣，所述绑紧带远离所述皮革的一端固定连接有第一插扣，所述皮革靠近车尾的一端的两侧均固定有与第一插扣插接适配的第二插扣。

通过采用上述技术方案，绑紧带绑紧后，利用第一插接口和第二插口的插接配合，实现绑紧带的固定，从而进一步起到锁定人体腿部的功能，使得人体腿部更加稳定。

进一步设置为：所述防滑粒子采用氟橡胶材料制成。