[实用新型]一种砖机布料车的导轨结构有效
申请号: | 201921764909.9 | 申请日: | 2019-10-21 |
公开(公告)号: | CN211333843U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 何伟林;庞亮;郭铭祥;陈怀焜;黄进聪 | 申请(专利权)人: | 福建群峰机械有限公司 |
主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 林丽英 |
地址: | 362302 福建省泉州市南安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 布料 导轨 结构 | ||
本实用新型提供一种砖机布料车的导轨结构,包括机架、设于机架两侧的导轮组件以及滑动安装在导轮组件上的布料框,所述导轮组件包括设于机架一侧的平导轮组和设于机架另一侧的V型导轮组,所述布料框包括与平导轮组滚动配合的左导轨、与V型导轮组滚动配合的右导轨以及连接于左导轨和右导轨之间用于承载布料车的横梁,所述左导轨的上侧和下侧均设有与平导轮组滚动配合的平面,所述右导轨的上侧和下侧均设有与V型导轮组滚动配合的V型面。本实用新型采用平导轮和V型导轮的组合结构,V型导轮可导向布料车的往复移动,防止发生偏移,当V型导轮约束了布料车的行进方向时,平导轮可提供一定的偏移空间,防止布料车行进过程发生卡死。
技术领域
本实用新型涉及砖机设备技术领域,具体涉及一种砖机布料车的导轨结构。
背景技术
目前,砖机在生产作业时,一般是通过布料车来运输砖料,布料车先运动到料斗下方,承接砖料,然后在移动到模具处,将砖料布到模具内,而后通过压头压制成型。砖机布料车的导向结构通常采用导轮来辅助布料车行走,但传统导向结构要么采用两侧都是平导轮,要么采用两侧都是V型轮,两侧都是平导轮的结构,会导致布料车行走时发生偏移,不能准确布料,两侧都是V型轮,则会导致布料车在行进时发生卡死等问题,使用起来非常不方便,并且传统导向结构是将导轨固定在砖机、布料车上,行走导轮固定于布料框上,跟随布料框行走,而这种结构所需安装空间较大,不利于设备整体体积的缩小。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对以上不足之处,提供了一种既能精确导向布料车的移动,又不易发生卡死,可保证布料车顺畅行走、精确布料的砖机布料车的导轨结构。
本实用新型解决技术问题所采用的方案是:一种砖机布料车的导轨结构,包括机架、设于机架两侧的导轮组件以及滑动安装在导轮组件上的布料框,所述导轮组件包括设于机架一侧的平导轮组和设于机架另一侧的V型导轮组,所述布料框包括与平导轮组滚动配合的左导轨、与V型导轮组滚动配合的右导轨以及连接于左导轨和右导轨之间用于承载布料车的横梁,所述左导轨的上侧和下侧均设有与平导轮组滚动配合的平面,所述右导轨的上侧和下侧均设有与V型导轮组滚动配合的V型面。
进一步地,为了导向右导轨精确滑动,避免布料车行进过程发生偏移,导致布料车与模具之间发生错位;所述V型导轮组包括若干个间隔设于机架下侧的下V型导轮和若干个间隔设于机架上侧的上V型导轮,所述上V型导轮与下V型导轮之间的间距与右导轨的高度相适应。
进一步地,为了保证左导轨的流畅行走,配合右导轨的精确滑动,留出自调整空间,防止卡死问题的发生;所述平导轮组包括若干个间隔设于机架下侧的下平导轮和若干个间隔设于机架上侧的上平导轮,所述上平导轮与下平导轮之间的间距与左导轨的高度相适应。
进一步地,为了缩短导轨结构的长度,以缩小设备的体积,同时,还能保证布料车在进料处与模具之间往复移动;所述导轮组件还包括设于砖机模具前侧的前平导轮和前V型导轮,所述前平导轮与平导轮组同侧设置,所述前V型导轮与V型导轮组同侧设置,所述左导轨始终与前平导轮滚动配合,所述右导轨始终与前V型导轮滚动配合以导向布料车在进料处与模具之间往复运动。
进一步地,为了防止左导轨和右导轨的外侧面与机架摩擦,影响布料车的行进,同时,配合平导轮组和V型导轮组,降低布料车受到的摩擦力,保证布料车的平稳移动;所述机架上还设有若干个分别与左导轨和右导轨的外侧面滚动配合的辅助滚轮。
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