[实用新型]一种港口油库油品泄漏监测装置

说明书

本实用新型公开了一种港口油库油品泄漏监测装置，属于油库罐区的油品泄漏监测领域领域，其特征在于：包括壳体、电池、控制机构、吸油材料、油水隔离膜和报警装置；壳体内部包括控制仓和监测仓，控制仓内设有电池、控制机构和报警装置；监测仓内对应的壳体上设有一系列的进油孔，进油孔处设有油水隔离膜；监测仓内设有两组吸油材料；两块吸油材料相向的一面上各固定设有一导电片；每组吸油材料上的开关与报警装置串联后连接在电源上；每组电路中各设有一组报警器。与现有技术相比较具有可靠性高的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种港口油品泄漏监测领域，特别是一种工作可靠性高的油品泄漏监测装置。

背景技术

港口油库内储存有大量的油料，一旦发生泄漏，轻则造成油料损失，重则泄漏的油料遇到明火后会发生火灾、爆炸等严重事故，所以需要严格监控油库的状况，一旦发生泄漏需要及时进行处理。目前监测方式多为人工监测，人工监测工作量大，监测结果收集不够及时；目前也有相应的监测设备，这些设备多用电池供电、太阳能供电等类型。对于电池供电的来说一旦电量用尽后，监测装置将停止工作，万一此时发生泄漏事故将不能及时起到监测作用；而对于太阳能供电的监测装置来说，在夜晚、阴雨天气时将不能正常工作，具有极大的局限性。

在实用新型专利《一种港口油库油品泄露检测装置》（申请号：2019205039487）中公开了一种港口油库油品泄露检测装置，其工作原理是内置两组电池，通过两组电池相互监测对方是否有电，从而能够及时发现并更换电量用尽的电池，确保该监测装置中至少有一组电池有电，防止停电漏监的情况发生。但是该申请中电路结构复杂，涉及到的电气元件较多，待机耗电量较大，在实际使用中发现往往在一到两个月之间电池的电量就已经耗尽，需要更换电池。由于港口油库中使用的监测装置较多，因此几乎每天都需要进行电池更换的工作，日积月累耗费的人工和电池较多，另外电路结构复杂也提高了制造成本。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，提供一种港口油库油品泄漏监测装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种港口油库油品泄漏监测装置，其特征在于：包括壳体、电池、控制机构、吸油材料、油水隔离膜和报警装置，其整体密度小于水的密度；壳体内部包括控制仓和监测仓，控制仓内设有电池、控制机构和报警装置；控制仓与监测仓相互隔离，控制仓内是全密封结构；监测仓内对应的壳体上设有一系列的进油孔，进油孔处设有油水隔离膜；监测仓内设有两组吸油材料，吸油材料吸油后会发生膨胀，每组吸油材料各包括两块，两块吸油材料之间形成一缝隙，吸油材料的其他面紧贴在壳体上；两块吸油材料相向的一面上各固定设有一导电片，两片导电片通过电线连接在电路中；两组导电片分别形成两个开关，即一号开关和二号开关；所述的控制机构包括两组电路，每组电路各连接在一组电池上，各控制一组报警装置；第一路电路中一号指示灯与电阻串联后连接在电池上；该组报警装置与一号开关串联后连接在电池上；控制机构还包括继电器，继电器线圈并联在第一路电路中报警装置两端；在第二路电路中，二号指示灯分别与电阻、手动开关相串联后连接在电池上，其中手动开关为常开式开关；二号电路中的报警装置分别与二号开关和继电器常闭触点相串联后连接在电池上。

上述的报警装置包括电铃和指示灯。

上述的壳体外侧固定设有连接环。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下突出的有益效果：

1、内部集成了两组监测系统，当其中一组出现故障后，另一组仍可正常工作，提高了可靠性；

2、电路结构简单，耗电量低，电池使用时间长。

附图说明

图1是本实用新型的外部结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图3是本实用新型的电路图。

具体实施方式